הובלה ימית

צים ביחד עם מארסק ו-MSC, חברות ברית 2M, מודיעות על הרחבת השת״פ האסטרטגית ביניהן בשני נתיבי סחר נוספים: הסחר בין אסיה למזרח הים התיכון ובין אסיה לצפון-מערב אמריקה. אלי גליקמן מנכ״ל צים: ״צעד אסטרטגי חשוב המשדרג את התחרותיות שלנו. נקודת מפנה חשובה לצים״

השנה זכו בתואר 11 עובדים מהם שני עובדים מצטיינים נמליים, ומנהל נמלי מצטיין – נתב הנמל. מנדי זלצמן, מנכ״ל חברת נמל חיפה: העובדים המצטיינים נותנים השראה לכולנו

במהלך הרבעון האחרון של 2018 תדלקה דלק מספר כלים צבאיים זרים שהגיעו לנמל חיפה, בהם צוללת זרה, באמצעות מיכליות כביש. מנהלת הפעילות של דלק: ״כלים צבאיים רגישים צורכים סולר דל גופרית ונדרשת הקפדה על חישוב המשקלים ועמידה בלוחות זמנים״

נמל חיפה נסגר לכניסת אניות ל-24 השעות הקרובות. רב חובל נמל אשדוד הורה כי עד לסיום הסערה לא יוכנסו אניות גדולות לטעון ולפרוק ברציפים והן תישארנה בלב ים. בזמן הסערה מנופי הנמל יושבתו ויעוגנו לקרקע.

בעקבות הפיילוט המוצלח, שהושג הודות לשת״פ של צים עם חברת הסטארט-אפ Wave, וחברת Sparx Logistics, צים הודיעה כי תמשיך לשלב הבא ותציע שימוש בשטרי מטען אלקטרוניים בנתיבי הסחר בין צפון אמריקה והים התיכון וכן בין אסיה ודרום אפריקה

אלי גליקמן, מנכ״ל צים, השתתף במפגש עם המפקדים והלוחמים הוותיקים, וסיפר להם על פעילות החברה בישראל ובעולם, ואף הצטרף לביקור על סיפון אניית צים בנמל חיפה

באשדוד זכתה חברת אוברסיז קומרס במתחם ״יונקס״ לשעבר, שטח של כ-18 דונם במיקום אסטרטגי מאוד בעורף נמל אשדוד. בחיפה זכתה חברת פרידנזון במתחם אדמירלטי בעורף הנמל בחיפה בשטח של כ-29 דונם

יו״ר הסתדרות המעו״ף ארנון בר דוד, הכריז על סכסוך עבודה בעיריית חיפה הרלוונטי לכ-5,500 עובדים. העילות המרכזיות לסכסוך: פגיעה בתנאי עבודתם של עובדי אגף התברואה עקב מחסור בכוח אדם, צמצום מספר הסייעות בגנים וניסיון לפגוע בעבודה המאורגנת

על פי הערכות חברת MSC צפויה לקבל השנה לרשותה כ-335 אלף TEU ובכך לסגור את פער הקיבולת שיש כרגע בין לבין מארסק, שותפה לפעילות ברית 2M. החברה תבצע שדרוג קיבולת למספר אניות נוספות

לפי נתונים רשמיים, במהלך השנה שעברה פקדו את הנמל הראשי במדינה 700 אניות, עלייה של 36% בהשוואה לשנת 2017 – מספר האניות הגדול ביותר מאז החלה מלחמת האזרחים במדינה