הובלה ימית

חברת נמל אשדוד מציינת כי היא פעלה למען התייעלות, חמתה על הסכם הרפורמה, גייסה 90 עובדים זמניים בהסכמת ההסתדרות ובכל התקופה האחרונה לא פרצו בה שביתות או שיבושי עבודה. עו״ד חיה ארמן, באת כוחה של חברת נמל אשדוד: החברה מתנהלת במקצועיות מופתית

הקפאת מחירי ה׳ספוט׳ תהיה תקפה למשך חמישה חודשים, עד ל-1 בפברואר 2022. חברת CMA CGM: החברה שמה בראש סדר העדיפויות את היחסים ארוכי הטווח עם לקוחותיה לנוכח ״מצב חסר תקדים״ בספנות

נבחרה לאחרונה לנציגה הבלעדית של חברת NMT Shipping אשר מתמחה בפעילות גלנוע ומרחיבה בכך את יכולות הלוגיסטיקה שלה בהובלת מתגלגלים גם בנמלי ה-DEEP SEA. את פעילות החברה בישראל תנהל גלית שמש

במהלך החציון הראשון החברה הרוויחה 333 מיליון דולר במה שתואר על ידי יו״ר ומנכ״ל החברה כ״אחת התקופות המאתגרות ביותר בתולדות הענף שלנו״, וזאת בשל השלכות נגיף הקורונה על פעילות הענף

תחזית של חברת המחקר Drewry צופה כי תעבורת ההובלה הימית בקירור צפויה לגדול בקצב שנתי של 3.7% ולהגיע ל-156 מיליון טון עד שנת 2024. על פי מחקרה, אניות קירור ייעודיות יאבדו נתח שוק עד לכ-8% בשנת 2024

בהמשך לאירוע דליפת הבנזן ממסוף הכימיקלים הצפוני במפרץ חיפה: המשרד להגנת הסביבה פתח בחקירה פלילית; לאחר חקירת צוות האונייה המזהמת, היא שוחררה בערבות בסך 100 אלף דולר