נמלים

יו״ר חברת נמל חיפה: הנושא השני במו״מ הוא על התייעלות. יש אנומליות - משרות פיקטיביות, אניות שנמצאות בחוץ והנמל לא עובד 24 שעות ביממה. הוסיף: ״אנחנו רוצים להגדיל את הפעילות במטען הכללי״

יוני איזקוב, מנכ״ל קוראל שירותי ים שערכה את כנס הגרעינים: יש לקבוע ממדי שירות מחייבים בשיטת ״קנס - פרס״. אייל זלץ, יו״ר ועד עובדי נמל חיפה: צריך להנפיק את חברת נמל חיפה, המדינה היא זאת שמפרה את ההסכמים שנחתמו בשנת 2005

יו״ר רשות נמלי הים האדום במצרים ציין כי נחתם מזכר הבנות עם חברת CRBC לבניית טרמינלים רב תכליתיים בנמלי ספאגה ונואיבה וכן הקמת קומפלקס תיירות בשארם א-שיח בשווי של 1.3 מיליארד דולר

היישום הדיגיטלי, שזכה לשם ׳פרונטו׳, מאפשר לאניות הפוקדות את הנמל לחתוך את זמן ההמתנה שלהן בחמישית בממוצע. היישום מאפשר ניצול יעיל יותר של קיבולת במסופי הנמל, כמו גם תכנון ותאום מדויק של מגוון של שירותים המוענקים לאניות בהם תדלוק, שירות ותחזוקה ואספקה

במהלך אפריל שונעו בנמלי ישראל 5.1 מיליון טון מטענים, זאת לעומת 4.8 מיליון טון מטענים באפריל אשתקד. באפריל שונעו בנמלים 248 אלף TEU, זאת לעומת 242 אלף TEU באפריל אשתקד. ירידה של 17.4% בפריקת כלי הרכב בנמלים

לאור המצב ברצועת עזה ד״ר אסף אשחר ונחום גנצרסקי מעלים שאלות בנוגע לתכנית השר כץ כגון: האם צריך נמל לעזה?, למה הנמל על אי מלאכותי ולא על החוף? והאם הנמל יוביל לפיתוח כלכלי של עזה? ואף מבקשים לערוך סקר היתכנות ראשוני כדי לתת מענה לכל השאלות

איתי רון: ״בכל משמרת חסרות ידיים לפריקה, כך שהקצב איטי ולא יעיל. אין גם פריקה במשמרת ג׳ למרות שיש רציפים פנויים ומשאיות שמוכנות לעבוד. פריקת אניית חיטה ארכה 3 שבועות במקום 3 ימים״. נמל אשדוד בתגובה:מתחילת השנה הנמל סובל מעיצומים ושביתות של הוועדים

הדיונים, שיתקיימו מדי יום בכפר המכביה, צפויים להימשך עד ה-10 ביוני בתקווה להגיע להסכמות חדשות אשר יבטיחו את יכולת התחרות של הנמלים הקיימים בנמלים החדשים. אבי ניסנקורן: אם לא תהיה פריצת דרך – אעמוד על זכות השביתה