אל על: נחת בישראל מטוס המטען מדגם בואינג 747-400F

מטוס המטען החדש של חברת אל על נחת אתמול בשעה 9 בבוקר בנתב"ג בטיסה שהגיעה מבנגקוק כשהוא נושא על סיפונו 88 טון מטען מסחרי מאסיה
 
כזכור, חברת אל על הודיעה בחודש פברואר כי היא חתמה על מזכר הבנות לחכירת מטוס מטען של בואינג מדגם  400-747 עם חברה אירית להחכרת מטוסים. המטוס המדובר יוצר בשנת 1995. על פי ההסכם, אל על תחכור את המטוס לתקופה של 24 חודשים, ותהיה בעלת אופציה להאריך את תקופה החכירה לתקופה נוספת של עד 36 חודשים, ואף בעלת אופציה לרכוש את המטוס.
 
נזכיר כי מטוס המטען החדש מדגם בואינג 747-400F מסוגל לשאת 124 טון מטען ו-164 טון דלק. מטוס המטען, שלדעת רבים נחשב לטוב בעולם, יכול לשאת 30 משטחי סיפון עליון, 23 מהם בגובה 3 מטר, ו-7 מהם בגובה 2.4 מטר, זאת בנוסף ל-2 משטחי P5F, תשעה משטחי סיפון תחתון וכן מטען בתפזורת בנפח של כ-15 טון מעוקב.
 
מחברת אל על נמסר עוד כי למטוס החדש יכולת נשיאה של 100 טון בטיסה ישירה לניו יורק ו-110 טון בטיסה ישירה מניו יורק.
 
שלי זהבי, מנהל אגף המטענים של אל על, התראיין במסגרת ועידת port2port והתייחס לבואו הקרב של מטוס המטען. זהבי אמר כי באגף המטענים מתכוונים להפעיל מסביב לשעון את מטוס המטען החדש שמגיע לרשות החברה.
 
- החלטתם להפסיק הפעילות למזרח הרחוק?
 
שלי זהבי: "אנו משתמשים בבטן מטוסי הנוסעים של החברה לארבעה יעדים עיקריים שהם הונג קונג, בייג'ין, בנגקוק ובומביי. החלטנו להפסיק את פעילות מטוסי מטען ישנים שעלות אחזקתם היתה מאוד יקרה – הפעילות גם היתה למעשה רק בצד אחד - מאסיה לתל אביב - ועלויות התפעול היו יקרות מאוד ולכן החלטנו להפסיק באופן זמני את הפעילות לשם. ייתכן ונחליט להפעיל את המטוס המטען החדש מדגם בואינג 747-400F, ליעדים האלה".
 
- יש התאוששות בשוק ההובלה האווירית שנת 2010?
 
שלי זהבי: "שמרנו על מדיניות זהירה לפיה מטוסי המטען יטוסו בשני הכיוונים כשהם מלאים. כמו כן, הגדלנו את אחוז הניצולת למטען (Load Factor) במטוסי הנוסעים, אנחנו מצפים לקראת החודשים הקרובים לראות גידול בפעילות, אנחנו גם מתכוונים להוסיף טיסה נוספת לארה"ב, ואם השוק לאסיה יהיה מספיק טוב נחזור לפעול בטיסות מטען להונג קונג".