אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
מנהלה הכללי של IATA, מר ג'יובאני ביסיגנני, מסר בהודעה לעתונות על עליה בתנועת הנוסעים הבינלאומית באויר בחודש ספטמבר 2003. העליה נרשמה למרות מגיפת הסארס והמלחמה בעיראק, אשר השפיעו מאד על התנועה האווירית. מטעני האויר הראו שיפור של 2.9% לעומת ספטמבר 2002
הנתונים, כפי שפורסמו, מראים על עליה של 1% בתנועת הנוסעים באויר בחודש ספטמבר 2003 לעומת התקופה המקבילה אשתקד. בהודעת IATA מציינים שמדובר בעליה קטנה, היא עדיין משמעותית בהיותה אישור ליציבות במגמת העליה של התנועה האוירית במרוצת שלושת החודשים האחרונים.
הנתונים מציגים עליה של 3.6% בתנועה האוירית באירופה, ועליה גבוהה ביותר של 19.4% במזרח התיכון, שהיתה לה השפעה גדולה על הנתונים הכלל עולמיים. למרות נתונים שליליים באזור האסיה-פאסיפיק (1.6%-) ובצפון אמריקה (3.6%-) שני האזורים הללו הראו שיפור לעומת תוצאות השנה שעברה (4.6%- ו-6.5%- בהתאמה). הנתונים של מטעני האויר הראו שיפור של 2.9% לעומת ספטמבר 2002.
IATA ערכה השוואת נתונים בין הנתונים העכשווים לעומת אלו שלפני מגיפת הסארס, המלחמה בעיראק ולפני ספטמבר 2001 (נפילת מגדלי התאומים). ההשוואה מצביעה גם כן על מגמה של שיקום בתעבורה האוירית שלפיה, תנועת הנוסעים באויר באוגוסט 2003 לעומת אוגוסט 2001 עלתה ב-4.2%, ואילו תנועת המטענים היתה גבוהה ב-14% מעל הרמה של 2001.
עוד נמסר כי התפוסה הכללית עלתה ב- 0.7%, הנובעת מירידה בתפוסת הנוסעים לרמה של 75.5% בספמטמבר 2003, לעומת 79.5% שהיתה באוגוסט 2003.
התוצאות המצטברות, עפ"י נתונים ראשוניים אודות תעבורת הנוסעים הבינלאומית, ב- 9 החודשים הראשונים של שנת 2003 מראים על ירידה של 4.9% לעומת אותה תקופה ב- 2002. הנתונים מאשרים את ההבראה האיטית הנמשכת, שמטפסת מנקודת השפל הנמוכה ביותר שנרשמה בין ינואר ומאי (7.7%-) בהשוואה לינואר-מאי 2002.
IATA ממשיכה לצפות שתנועת הנוסעים האוירית הבינלאומית בשנת 2003 תהיה ב-1% נמוכה מאשר בשנת 2002 אם היציבות תמשיך כך עד סוף השנה.
להלן הנתונים המלאים :
|
|
September 2003
(% Change over Sept 2002) |
Year-to-date results (Jan-Sept 2003 over Jan-Sept 2002) | ||||||
|
Carriers |
RPK |
ASK |
FTK |
ATK |
RPK |
ASK |
FTK |
ATK |
|
|
% |
% |
% |
% |
% |
% |
% |
% |
|
EUROPE |
3.6 |
5.2 |
2.8 |
5.6 |
0.5 |
2.1 |
2.1 |
2.4 |
|
N AMERICA |
-3.6 |
-6.2 |
-4.6 |
-5.7 |
-9.4 |
-7.9 |
6.9 |
-3.8 |
|
S AMERICA |
4.3 |
-5.0 |
1.4 |
-2.1 |
8.4 |
1.9 |
6.1 |
4.5 |
|
ASIA PACIFIC |
-1.6 |
-1.2 |
5.5 |
4.3 |
-13.1 |
-3.9 |
6.3 |
2.1 |
|
MIDDLE EAST |
19.4 |
21.8 |
15.9 |
24.6 |
10.1 |
15.7 |
15.2 |
18.1 |
|
AFRICA |
1.3 |
4.7 |
7.1 |
9.1 |
-1.1 |
2.9 |
9.4 |
5.2 |
|
OVERALL SEPT. |
1.0 |
0.7 |
2.9 |
2.9 |
-4.9 |
-0.9 |
5.5 |
1.8 |
a. RPK: Revenue Passenger Kilometres measures actual passenger traffic
b. ASK: Available Seat Kilometres measures available passenger capacity
c. FTK: Freight Tonne Kilometres measures actual freight traffic
d. ATK: Available Tonne Kilometres measures available total capacity
הערה: נתוני IATA אינם כוללים טיסות פנים ארציות ומתייחסים רק לטיסות בינלאומיות.
