ביום ראשון שעבר, לקראת כניסתה של האניה Norasia Taurus לנמל דמייטה שבמצרים, פרצו להבות בסיפונים העליונים של האניה, תחילה בשתי מכולות עליונות. לאחר מספר נסיונות כיבוי תוך נסיון להסתייע בגוררות הנמל, פנו בעלי האניה לחברת הנצלה בכדי שזו תסייע בכיבוי הדליקה.
במקביל, הורה רב החובל, להסיט את האניה מרחק שישה ק"מ מהכניסה לנמל. הדליקה גרמה לפגיעה ישירה במספר מכולות והסיבת הדליקה עדיין לא ברורה.
לאור העובדה שעדיין נותרו כיסי אש וההדליקה עדיין לא כובתה כליל, פנו בעלי לעזרת חברת ההנצלה SMIT Salvage B.V ובמקביל הכריזו על "היזק כללי" (General Average), שמשמעותה דרישה לתשלום, המתחלקת בין כל אלו שמטענם ניצל ובעל האונייה, עבור פיצוי בגין אובדן או נזק שנגרמו לאניה בעקבות מאמצי חילוץ האניה מהסכנה. השריפה כובתה כליל לפני שלושה ימים.
גורמים שונים מעריכים ש- 70 מכולות בקירוב נפגעו ישירות מהלהבות ובעקבות פעולות הכיבוי. ההערכה הרווחת כעת היא שיתכן וגם מטענים ישראלים, שיועדו להגיע לישראל בשטעון מנמל דמייטה, נפגעו מהדליקה.
האניה פועלת בשירות ה- AMS של נוראסיה והיא פוקדת נמלים בסין, טייוואן, מלזיה, סרי לנקה, רומניה ומצרים.
בעלי האניה נוראסיה טאורוס הכריזו על "היזק כללי"
ביום ראשון שעבר, לקראת כניסתה של האניה Norasia Taurus לנמל דמייטה שבמצרים, פרצו להבות בסיפונים העליונים של האניה, תחילה בשתי מכולות עליונות. לאחר מספר נסיונות כיבוי תוך נסיון להסתייע בגוררות הנמל, פנו בעלי האניה לחברת הנצלה בכדי שזו תסייע בכיבוי הדליקה
00:00 ,27.07.2005
בעלי האניה נוראסיה טאורוס הכריזו על "היזק כללי"
אהבתם? שתפו
עשוי לעניין אותך
MSC: רכשה אנית מכולות שהוכרזה רשמית כגדולה בעולם
איגוד לשכות המסחר קורא להתנתקות כלכלית נכונה מרצועת עזה
חברת אופיס טקסטיל השקיעה 20 מליון שקל בקו חדיש להלבנת בדים
צ'יינה שיפינג: שירות שבועי חדש מזרח רחוק-ישראל-צפון אמריקה
תוכנית היורו-מד (Euro-Med)ׂנכנסת לתהליך היישום
ברוש: מעבר של סחורות זולות בלתי תקניות מעזה לישראל עלולות לפגוע במשק הישראלי
