ההובלות יבוצעו באוניות "חכמות" המתמחות בהובלה והעמסה עם מנופי אוניה של מטענים כבדים עד משקל של 400 טון ליחידה
מחברת סי-גל ספנות נמסר כי החברה זכתה, פעם נוספת, במכרז להובלה ימית והלוגיסטיקה של משלוחי הרכבות הדו-קומתיות מגרמניה. דובר חברת סי-גל ספנות מציין כי החברה ביצעה בהצלחה ולשביעות רצון לקוחותיה את ההובלות הקודמות של כ-60 קרונות והציוד נלווה.
הפלגה ראשונה תצא מנמל המבורג באמצע דצמבר ובה יוטענו שתי מערכות הרכבת הדו-קומתית. ההובלות יבוצעו באוניות "חכמות" המתמחות בהובלה והעמסה עם מנופי אוניה של מטענים כבדים עד משקל של 400 טון ליחידה.
מר דן מנו, דובר החברה אמר: "היתרון בהובלה בקו זה נעוץ בהובלה הישירה ומהירה, גמישות בפקידת נמלים נוספים, וכמובן יכולת העמסה של מטענים אשר לא ניתנים להובלה בקווי המכולות הרגילים. החברה מציעה באוניות שטח למטעני יבוא נוספים ובמיוחד למטענים חריגים, מיוחדים וציוד כבד מנמלי המבורג וצפון מערב אירופה בהפלגה ישירה לאשדוד".
סי-גל ספנות זכתה במכרז להובלת סבב המשלוחים השני של הרכבות הדו קומתיות
מחברת סי-גל ספנות נמסר כי החברה זכתה, פעם נוספת, במכרז להובלה ימית והלוגיסטיקה של משלוחי הרכבות הדו-קומתיות מגרמניה. עוד נמסר כי סי-גל ספנות כבר ביצעה בהצלחה ולשביעות רצון לקוחותיה את ההובלות הקודמות של כ-60 קרונות והציוד נלווה
00:00 ,07.12.2003
אהבתם? שתפו
עשוי לעניין אותך
עלות השביתות והעיצומים ב- 2003 : כ- 4.5 מיליארד שקל
"מנו ספנות" קיימה כנס לקוחות בהשתתפות מאות לקוחות, בנקאים ואנשי כלכלה
Kuehne & Nagel מרחיבה פעילותה בגרמניה
מנו ספנות - עבודות התחזוקה באוניות הנוסעים ייעשו השנה במספנות ישראל
סי-גל ספנות משדרגת את השירות לחוף המזרחי למטענים קונבנציונלים
יחיאל אסיה: הולך וגדל מספר המשלחות לחו"ל בתחום ההייטק, היוצאות מטעם מכון היצוא
