בשורה תחבורתית לתושבי השרון והמרכז: מתכנן מחוז תל אביב במנהל התכנון, אדר׳ ארז בן אליעזר, חתם על הרשאה להקמת ״מחלף חוזה המדינה״ בכביש החוף (כביש 2), בסמוך לדרך אלטנוילנד. המחלף, המוכר גם בשם ״הרב מכר״, צפוי ליצור חיבור תחבורתי חדש וישיר בין הרצליה לרמת השרון ולהפחית את עומסי התנועה הכבדים באזור מחלף הסירה.
הפרויקט, שקודם בשנתיים האחרונות על ידי חברת נתיבי איילון ורשות מקרקעי ישראל לאחר תקופת הקפאה ארוכה, יחבר ישירות בין אזור התעסוקה המתפתח בצפון גלילות ברמת השרון לבין אזור התעסוקה בהרצליה פיתוח וחוף הים.
במרכז הפרויקט יוקם גשר קשתי בעיצוב חדשני מעל כביש החוף, שיאפשר תנועה ממזרח למערב:
תשתיות לתחבורה רכה וציבורית: לצד הנתייבים לרכב פרטי, הגשר יכלול שביל אופניים, מדרכות וטיילת מוצלת. במפלס כביש החוף מתוכנן נתיב תחבורה ציבורית (נת"צ) רציף ממחלף הסירה ועד גלילות.
חוליה בציר מטרופוליני: המחלף יהווה חלק מרצף תנועה עתידי מאזור חוף הים אל מרכזי הערים, וישמש חלופה לציר שבעת הכוכבים. בהמשך מתוכננים גשרים משלימים נוספים, בהם גשר ״גליל ים״ מעל נתיבי איילון (כביש 20).
אחד ההישגים המרכזיים בתכנון המעודכן הוא צמצום משמעותי של השטח שתופס המחלף. במקום התכנון המקורי, שכלל לולאות כביש רחבות, התכנון החדש מבוסס על עקרון ״דיאטת כבישים״ (Road Diet). גישה זו מאפשרת לשמור על יעילות תחבורתית באמצעות מבנה קומפקטי, ולפנות עשרות דונמים לטובת פיתוח עירוני, שטחים פתוחים ופארקים.
מנהל התכנון מקדם גישה קומפקטית זו בשיתוף חברת נתיבי איילון גם בתכנון מחלף וולפסון בחולון, מתוך תפיסה של צמצום טביעת הרגל של תשתיות התחבורה.
אדר׳ ארז בן אליעזר, מתכנן מחוז תל אביב: ״מחלף חוזה המדינה הוא לא רק פתרון לעומסי התנועה, אלא מהלך שמחבר בין שתי ערים ובין מוקדי תעסוקה משמעותיים במטרופולין. הצלחנו לייצר פתרון תחבורתי יעיל וקומפקטי יותר, שמפנה עשרות דונמים לטובת פיתוח עירוני ושטחים פתוחים, ובמקביל נותן מקום לתחבורה ציבורית, להולכי רגל ולרוכבי אופניים. זו הדרך שבה נכון לתכנן תשתיות במרחב עירוני צפוף - פחות שטח לכבישים ויותר שטח לעיר ולתושבים״.
