חזון ה-IMEC: קבוצת גדות מציגה את נמל חיפה כמנוע הסחר החדש בין הודו לאירופה

קבוצת גדות הציגה השבוע את תפיסתה האסטרטגית במסגרת סדנת העבודה הבינלאומית של כנס IMEC . על פי עמדת הקבוצה, הצלחתו של המסדרון הכלכלי המתוכנן בין הודו, המזרח התיכון ואירופה (India-Middle East-Europe Economic Corridor) לא תישען אך ורק על תשתיות תחבורה מסורתיות, אלא על שילוב מתקדם של יכולות לוגיסטיות, תפעוליות ותעשייתיות המסוגלות לחבר בין שרשראות אספקה גלובליות מורכבות.

הכנס, שנערך ביוזמת המכון למדיניות ואסטרטגיה ימית בשיתוף משרד שיתוף הפעולה האזורי, קרן קונרד אדנאואר והמכללה האקדמית נתניה, הפגיש בכירי ממשל, ראשי נמלים, ובכירי תעשייה ולוגיסטיקה מהארץ ומהעולם במטרה לקדם את המיזם הבינלאומי. את קבוצת גדות ייצג בפאנל המקצועי שחר מילמן, מנכ״ל גדות שירותי אקולוגיה, אשר דן באתגרים הטכנולוגיים וההנדסיים של יישום מסדרון ה-IMEC.

במסגרת הדיונים הציגה הקבוצה כיצד הסינרגיה בין נמל חיפה - המופעל בשותפות של גדות עם קבוצת אדאני ההודית - מסופי הכימיקלים שלה, מערכי האחסון והשינוע היבשתיים, והמומחיות הייחודית בלוגיסטיקה של חומרים כימיים, מייצרים פלטפורמה אחודה. פלטפורמה זו מסוגלת לחבר בין הודו ומדינות המפרץ לבין השווקים באירופה ובארצות הברית.

המסר המרכזי שהוצג הוא שמימוש חזון ה-IMEC והפיכתו להזדמנות מסחרית מעשית תלוי ביכולת לחבר בין התשתיות הנמליות לפתרונות הלוגיסטיים בשטח, בייחוד עבור מגזרי התעשייה והכימיקלים הדורשים טיפול מוקפד.

עופר לינצ׳בסקי, מנכ״ל קבוצת גדות: ״מסדרון IMEC הוא הרבה יותר מפרויקט תשתיות. כדי לממש את הפוטנציאל שלו נדרשת פלטפורמת שרשרת אספקה שלמה הכוללת יכולות לוגיסטיות, מסופי אחסון, מומחיות תפעולית וקישוריות ימית בינלאומית. השילוב בין נמל חיפה לבין הפלטפורמה הלוגיסטית של קבוצת גדות מציב את ישראל בעמדה ייחודית לחבר בין הודו, מדינות המפרץ ושרשראות האספקה התעשייתיות ברחבי העולם״.

פרופ' שאול חורב, ראש המכון למדיניות ואסטרטגיה ימית, הוסיף: ״בתקופה שבה היקפי הסחר העולמי עם אסיה ממשיכים לגדול, ובמקביל גוברים הסיכונים לנתיבי השיט בנקודות משנק אסטרטגיות דוגמת מצרי הורמוז ובאב אל מנדב, חשיבותו של מסדרון IMEC גדלה משמעותית. לישראל יש אינטרס מובהק שנמל חיפה ישמש שער הכניסה של המסדרון לאירופה. השותפות בין קבוצת אדאני ההודית לקבוצת גדות בהפעלת נמל חיפה מעניקה לפרויקט ממד אסטרטגי נוסף, במיוחד כאשר הודו היא נקודת המוצא של המסדרון״.

בפאנל המקצועי לקחו חלק לצד מילמן גם יו״ר דירקטוריון נמל אשדוד שאול שניידר, סמנכ״ל חברת נמלי ישראל (חנ״י) שי בקל, וכן נציגים מרכבת ישראל, ממערך הסייבר הלאומי ומגזרי התשתיות והטכנולוגיה. בין משתתפי הכנס נמנו גם ראש עיריית חיפה יונה יהב, ומנכ"ל משרד שיתוף הפעולה האזורי גלעד שדמון.