מפלס נהר הריין זינק בעקבות הגשמים, האניות מגדילות מטען

נהר הריין בגרמניה רשם עלייה חדה במפלס המים בעקבות גשמים אחרונים, כך מסרה אתמול (ב׳) סוכנות השיט הפנים-ארצי של גרמניה (WSV). העלייה במפלס מאפשרת לאניות להעמיס מטענים גדולים יותר, זאת לאחר שבמהלך אוגוסט הגיע המפלס לשפל היסטורי בעקבות גל חום כבד במערב אירופה - דבר שגרם לעליית עלויות ההובלה בתעשייה, לצווארי בקבוק לוגיסטיים ולפגיעה בהיקפי הייצור.

״כלי השיט עדיין יכולים לשוט כשהם מועמסים באופן חלקי בלבד, אך הם כבר מסוגלים לקחת מטען רב יותר מכפי שיכלו בשבוע שעבר״, מסר סוחר סחורות מקומי. ״התחזית מצביעה על גשמים נוספים באזור הנהר השבוע, מה שעשוי להביא לשיפור נוסף במצב״.

מתאוששים מנקודת השפל בנקודת המפתח

לפי נתוני סוכנות WSV, מדד המים השיטי בנקודת המצר הקריטית קאוב (Kaub) הסמוכה לקובלנץ עמד ביום שני על כ-60 סנטימטרים. זאת לאחר שבשבוע שעבר צנח המפלס לרמה קטסטרופלית של כ-5 סנטימטרים בלבד - נתון שנמוך מהשיא השלילי הקודם של 25 סנטימטרים שנרשם ב-2018. לשם השוואה, המפלס הנדרש בקאוב לצורך העמסה מלאה של אוניות עומד על כ-1.50 מטרים.

באמצע אוגוסט נאלצו אניות רבות להפסיק לחלוטין את השיט באזור קאוב בשל המים הרדודים. כעת, חלקן חוזרות לשוט בתוואי זה, אם כי בעומסים מצומצמים של 700 עד 800 טונות בלבד, בהתאם לסוג כלי השיט.

במקטעים הצפוניים של הנהר, השיט נמשך באמצעות חלוקת המטענים בין מספר כלי שיט המועמסים באופן חלקי - פתרון שמייקר משמעותית את עלויות ההובלה עבור התעשייה, לצד הסטה נרחבת של מטענים להובלה יבשתית.

כמו חלקים נרחבים באירופה, גרמניה חווה הקיץ גלי חום רצופים עם מעט מאוד משקעים. המצב הוביל לירידת מפלסים חריפה בעורקי שיט מרכזיים כמו הריין, המשמש כעורק תחבורה קריטי להובלת תבואות, מחצבים, פחם ותזקיקי נפט.