-
23.01.2024סייברוואן תתקין את המערכת שלה בכל צי המשאיות של קבוצת שטראוס
ההזמנה החדשה, הכוללת את כל צי המשלוחים של שטראוס, נחתמה לאחר ניסוי מוצלח ב-17 משאיות של שטראוס ב-18 החודשים האחרונים. אורי גלבוע, מנכ״ל SaverOne: העסקה עם שטראוס תסייע להוביל לחדירה נוספת לארגונים רב-לאומיים
-
03.01.2024מועצת המובילים למפכ״ל המשטרה: הנוהל של המשטרה אינו חוקי
מועצת המובילים והמסיעים פנתה במכתב למפכ״ל משטרת ישראל, קובי שבתאי, וביקשה כי יקפיא את הנוהל החדש לגבי תקנות תעבורה - תקנה 85 עד לקבלת החלטה מקצועית. טוענת: הנוהל לא הוצא לשימוע לפני הפצתו לגורמים הרלוונטיים ועל כן אינו חוקי
-
28.12.2023בן הרוש לסמוטריץ׳: סגור את משרד התחבורה
גבי בן הרוש, יו״ר מועצת המובילים והמסיעים, פנה אתמול במכתב פתוח לשר האוצר בצלאל סמוטריץ׳ והמליץ לו לסגור את משרד התחבורה ובכך לחסוך כ-50 מיליארד שקל בשנה. בן הרוש: צעד של ייאוש. יש לי אפס ציפיות ממשרד התחבורה ומכל שרשרת הפיקוד שבו
-
27.12.2023בן הרוש לבן גביר: פתרון שהולם את מצב החירום
יו״ר מועצת המובילים והמסיעים מבקש לבצע התאמות הנוגעות לנוהל משטרת ישראל להובלת מטען חריג - תקנה 85 א׳. מציין: ימים אלה קיימת משימה לאומית להעברת אלפיי מיגוניות (ממ״דים) מחיפה לכל חלקי הארץ - מיגוניות בגודל חריג הדורשות ליווי משטרתי
-
25.12.2023טראקנט: נחתם הסכם עקרונות לשת״פ עם WWCS ממצרים
במסגרת מזכר ההבנות נקבע כי הצדדים ישתפו פעולה בקשר עם ההובלה היבשתית של מטענים בנתיב ״הגשר היבשתי״. חנן פרידמן, מנכ״ל טראקנט: מטרת הקו אינה להחליף את השימוש בתעלת סואץ, אלא להוות נתיב אקספרס משלים, שישמש כנתיב עוקף לאיום החות׳י בים האדום
-
21.12.2023סייברוואן חתמה על מסמך עקרונות לרכישת נכסים ופעילות של חברת Micronet
ההסכם החדש ירחיב את קו המוצרים של סייברוואן ועם השלמת עסקת הרכישה, הנכסים והפעילות יצטרפו כחלק אינטרגלי לסייברוואן. אורי גלבוע, מנכ״ל סייברוואן: יצור הזדמנויות מצוינות למכירות נוספות עבור מערכות סייברוואן
-
05.12.2023טראקנט: גשר יבשתי בין נמלי דובאי וחיפה
חתמה על הסכם עקרונות לשיתוף פעולה עם חברת Puretrans FZCO, מאיחוד האמירויות, העובדת בשיתוף פעולה עם חברת נמלי דובאי DP WORLD. במסגרת ההסכם הצדדים ישתפו פעולה עם ההובלה היבשתית של מטענים בנתיב ״הגשר היבשתי״. טראקנט תפעיל את הגשר באמצעות החמ״ל הלוגיסטי
-
30.11.2023הוארכה תקנה הקובעת כי נהגי משאיות יוכלו לנהוג עד 14 שעות ביום
היו״ר ביטן מתח ביקורת על כך שמשרד התחבורה תיקן את התקנה שלוש פעמים ללא אישור הוועדה – וקרא לשמור על הפרדת הרשויות. גבי בן הרוש, יו״ר מועצת המובילים: ״כשאנו מבקשים להפוך את התקנה ל-14 שעות הכוונה לתוספת לשעות המנוחה ולא לשעות הנהיגה״
ערוץ TV
ידיעות נוספות
-
22.11.2023
המובילים יזמו פנייה לשינוי הנוהל לקבלת רישיון E לחיילים משוחררים
-
15.11.2023
מש׳ התחבורה: לייבא כ-3,500 עובדים זרים לצורך העסקתם כנהגי רכב כבד ורכב ציבורי
-
16.10.2023
המערכת של טראקנט מסייעת לפעילות ההובלה היבשתית במשק
-
15.10.2023
בעקבות פניית PORT2PORT: תוקנה תקנה 168 לשעות עבודה ומנוחה
-
11.10.2023
מועצת המובילים לשר העבודה: אפשר עבודה בשעות נוספות לנהגים
-
19.09.2023
התעשיינים והמובילים: נוהל המשטרה להובלת מטען חורג אינו ריאלי
-
06.09.2023
חברת טראקנט מתחילה לפעול בערב הסעודית
-
04.09.2023
בן הרוש נגד משרד האוצר: לא מבינים את משמעות התייקרות הסולר
-
24.08.2023
עסקה ראשונה לטראקנט עם צה״ל
-
22.08.2023
מועצת המובילים עורכת סקר בנוגע לתפקוד אגף המטענים
-
01.08.2023
המובילים מאיימים: נשבית שירותים אסטרטגיים
-
31.07.2023
המובילים לשר האוצר: שכחת את המשאיות