החשש מאניות ״הצי האפל״ של רוסיה, פגיעות בתשתיות תת-ימיות, ועימותים צבאיים הולכים ומסלימים – נאט״ו כבר מפעילה כוח ימי ייעודי באזור. דובר הקרמלין, דמיטרי פסקוב: ״רוסיה תגן על כלי השיט שלה בים הבלטי״

שלטונות דנמרק ינהלו פיקוח קפדני על מכליות העוגנות במים הטריטוריאליים שלה. אניות שיימצאו עם ליקויי בטיחות או ללא מסמכים תקפים, כולל פוליסות ביטוח, עשויות להיעצר ולא תורשנה להמשיך במסלולן

בחודשים האחרונים הותקפו בים הבלטי תשתיות כגון צינורות גז בקרקעית הים, כבלי חשמל וכבלי סיבים אופטיים - כולם הותקפו ככל הנראה על ידי אניות סוחר שגררו את העוגנים שלהן על פני קרקעית הים. בעקבות התקיפות נאט״ו יצאה למבצע הגנה ימי לשמירה על תשתיות ימיות

שמעקב אחר מסלול ההפלגה של האנייה Yi Peng 3 מגלה כי היא חלפה על פני כבלי הסיבים האופטיים השוודיים-ליטאיים וגם הפיניים-גרמניים בסביבות הזמן שכל אחד מהם נחתך. האנייה החשודה נמצאת על עוגן במצר קטגט בין דנמרק לשבדיה כשהיא מוקפת באניות מגרמניה, דנמרק ושוודיה

המטוס, מדגם בואינג 777F, נמסר לבכירי חברת מארסק בטקס חגיגי בסיאטל, ארה״ב. המטוס יפעל במסגרת חטיבת ״מארסק אייר קרגו״ בנתיבים הקיימים שמציעה החברה בקו אסיה - אירופה עם שלוש טיסות בשבוע

אתמול קראו ממשלות ארה״ב, אוסטרליה, בחריין, בלגיה, קנדה, דנמרק, גרמניה, איטליה, יפן, הולנד, ניו זילנד, סינגפור ובריטניה לחות׳ים הפסיק את התקיפות הללו באופן מיידי. ״החות׳ים יישאו באחריות להשלכות״ נאמר בהצהרה המשותפת

הבוקר דווח על תקיפה של אנייה שהייתה מרוחקת 60 מיילים ימיים צפונית-מערבית לנמל חודיידה בתימן שלחופי הים האדום. בשבת הותקפה אניית מארסק אך המשיכה לשוט בנתיבה

לאחר חודשיים של מלחמה בהם ענף התיירות הושבת כמעט לחלוטין, בחברות התיירות מתחילים לראות ניצנים של חזרה לשגרה. איל אטיאס, מנכ״ל MSC Cruises ישראל: לאור המצב הגמשנו את תנאי ההזמנה ללקוחותינו בישראל והוספנו תנאי ביטול נוחים