
13.01.15
לופטהנזה קרגו שינעה 1.7 מיליון טון מטען ב-2014
החברה רשמה ירידה קטנה בהשוואה ל-2013, אולם הצליחה לשמור על גורם עומס של 69.7% במטוסיה

11.01.15
ישראל ויפן מקדמות שיתופי פעולה תעשייתיים
הקבינט הישראלי אישר השקעות של שלוש שנים בכדי לקדם את קשרי הסחר; היצוא הישראלי ליפן חווה נסיגה בשנים האחרונות

18.12.14
העיניים נשואות ליפן
הפיחות בערך היין כבר עוזר והכלכלה המתאוששת של יפן לאחר שנים של דריכה במקום מביאה אנאליסטים להצביע על המדינה כשוק הלוגיסטי הבולט של 2015

08.12.14
מיזם משותף של לופטהנזה קרגו ו-ANA
שתי החברות תצענה רשת רחבה יותר של יעדים ושינוע מהיר של מטען, בין השאר על ידי העברת מטען מחברה אחת לשנייה בשדות תעופה מסויימים

07.12.14
בואינג אחראית לעליית בטריות הליתיום של ה-787 דרימליינר באש
מסקנות חקירה של הוועדה הלאומית לבטיחות בתעבורה: נמצאו כשלים בתכנון ובתהליכי אישור בטריות, שהבעיות בהן גרמו לקרקוע צי הדרימליינר הגלובלי במהלך השנה שעברה

02.12.14
11 חברות תעופה על הכוונת של תביעת פיצויים
חברת הרכבות הממשלתית של גרמניה, Deutsche Bahn, מתכננת לתבוע 3 מיליארד דולר בגין חלקן של החברות בקרטל קביעת מחירי הובלת מטען אווירי

24.11.14
חצי מאך
100 נוסעים ערכו נסיעת מבחן ראשונה ברכבת המגלב ביפן: 500 קמ"ש לאורך 43 ק"מ. הרכבת אמורה להיות פעילה ב-2027

19.11.14
הגירעון בסחר בסחורות בין ישראל ליפן קטן ב-70.9% בין השנים 2013-2008
סך יצוא הסחורות מישראל ליפן בשנת 2013 היווה 1.1% מסך יצוא הסחורות, וסך יבוא הסחורות מיפן היווה 1.6% מסך היבוא
ידיעות נוספות במדור יפן
>IATA: גידול שנתי של 4.1% בהובלת מטען עד 2018/04.11.14
>בריטיש איירווייס מתכוננת לסוף השנה/29.10.14
>7.3 מיליארד נוסעים ב-2034/20.10.14
>למשכימי קום/19.10.14
>מו״מ להסכם סחר בינ״ל לביטול מכס למוצרים ״ירוקים״/13.10.14
>אין מסקנה סופית בנוגע לסיבות התחממות בטריות הליתיום בדרימליינר/02.10.14
>חיפושים אחר תשעה אנשי צוות נעדרים/02.10.14
>אווגרין מעבירה את השטעונים באדריאטי מ-Taranto לפיראוס/21.09.14
>חברת האייר הסינית תפיץ מכשיר מציל חיים של חברה ישראלית/09.09.14
>ANA ולופטהנזה בשירות הובלת מטען משותף יפן-אירופה/08.09.14