החברה שינעה תופי כבלים להנחת תשתיות חדשות וכן הובליה תחנות משנה ניידות למצבי חירום כאשר היחידות הכבדות ביותר שקלו 98 טון. מנהל מחלקת הפרויקטים, צחי אבניה: ״אנו גאים לקחת חלק במשלוחים קריטיים וחשובים אלו עבור כלל המשק הישראלי״

עקב המערכה בין ישראל לאיראן נמל התעופה הבינלאומי ביירות-רפיק חרירי פועל כעת תחת ״לוח זמנים במצב חירום״ כדי להתמודד עם המשבר הנובע מביטול טיסות של מספר חברות תעופה ערביות ובינלאומיות ללבנון

עוז ברלוביץ, מנכ״ל ארקיע בקריאה לראש הממשלה, לראשי מערכת הביטחון ולשרת התחבורה: המתווה המתגבש לפתיחת השמיים לא נותן מענה לממדי המשבר. טוען: חברת ארקיע לצד חברות ישראליות נוספות ערוכות לחלוטין

בניגוד לפרסום בו נאמר כי חברת OOCL אינה פוקדת עד להודעה חדשה את נמל חיפה נציין כי אניות החברה ממשיכות לפקוד את נמלי ישראל ללא שינוי

בניגוד למרחב האווירי הסגור של מדינת ישראל, נמלי הים פתוחים לכניסת אניות יבוא ויצוא, למעט הגבלות על אניות חומ״ס

נכון להיום, המרחב האווירי במזרח התיכון חווה שיבושים חמורים בעקבות ההסלמה הצבאית בין ישראל לאיראן. המצב משפיע על תנועת המטוסים, עם סגירת מרחבים אוויריים, ביטולי טיסות והסטת מסלולים

בעקבות המצב הבטחוני השרוי בישראל בהמשך למבצע ״עם כלביא״ משרד התחבורה עדכן כי המרחב האווירי של ישראל יישאר סגור עד להודעה חדשה. רש״ת: פועלים יחד עם חברות התעופה הישראליות במטרה להחזיר את הישראלים ארצה

דובי אמיתי אמר: ״המשק הישראלי פועל כמעט שנתיים במצב מלחמה וצבר ניסיון משמעותי בהתמודדות עם מצבי חירום. ישנם עסקים שכבר מהקורונה צברו יכולות תפקוד בעבודה מרחוק ואחרים למדו לפעול בתנאי אי ודאות״