שיקו ז׳אנה כותב על מורכבות המשימה הלאומית של הפעלת נמל ימי בישראל, בייחוד בתקופת הקורונה, ומבקש להכין את הנמל להיערך לפיתוח עתידי ויעילות גוברת באמצעות סטרטאפים ומיזמים בעלי טכנולוגיות מתקדמות

בימים אלה עודכנו מחירי האגרות לשנת 2021 והוטמעו במחשבונים הבלעדיים באתר נמל חיפה בשלוש שפות: עברית, ערבית ואנגלית. זוהר רום, מנהל התקשורת השיווקית בנמל חיפה: המחשבונים הם פיתוח בלעדי של הנמל שנותן פתרון מיידי ופשוט ללקוחות הנמל

בין הערים בהם תתאפשר הגעה רק בהזמנת תור מראש: טבריה, כרמיאל, קצרין, נצרת, נהריה, קרית ים, נשר, חדרה, עפולה, אור עקיבא, קרית אונו, כפר סבא, נתניה, מעלה אדומים, אשדוד ועוד

יו״ר מועצת המובילים בן הרוש השתתף בישיבת ועדת הכלכלה וציין כי ״הנתונים הקיימים היום אצל המשטרה, כוללים את הדיסקט היומי של הנהג ואילו בטכוגרף הדיגיטלי מדובר בדיסקט מחשב שנמצא במשאית ובאוטובוס ואיננו מאפשר לעקוב אחרי הנהג״

בראש הפורום יעמוד מראשי תעשיית הסייבר בישראל, מנכ״ל ומייסד חברת ״ווטרפול סקיוריטי״, ליאור פרנקל. הצורך בפורום הסייבר עולה בד בבד עם העלייה בתקיפות הסייבר, בדגש על התקיפות על המגזר התעשייתי

ההסכם לאזור סחר חופשי בין ישראל ואוקראינה נכנס לתוקף בתאריך 1 בינואר 2021. ההסכם נחתם על ידי שר הכלכלה והתעשייה לשעבר אלי כהן ומקבילו האוקראיני בשנה שעברה ועבר תהליך אשרור בשתי המדינות. היקף הסחר בין המדינות עמד בשנת 2019 על כ-857 מיליון דולר

לדברי עו״ד דן סלע המייצג כ-40 עותרים מקרב מחלקת ים של חברת נמל אשדוד מרשיו אינם עובדים של חנ״י אלא עובדים שכירים של חברת נמל אשדוד והמליץ להם לסרב ולקבל את כרטיסי העובד של חנ״י

חברת השילוח והלוגיסטיקה חתמה את השנה עם משלוח מורכב של חיסונים לחוות פרות בקמבודיה. המשלוח הצריך הכנה מוקדמת של מסלולי הטיסה, הוראות ספציפיות לחברות התעופה, לסוכנים בחו״ל וכן אלמנטים תרמיים מתאימים