לדברי אלי סיון עשרות האניות שממתינות לפריקה בנמלים מקבילות לכ-2,000 משאיות מזהמות כל יום. וזאת בנוסף לנזקים כלכליים בהיקף של מאות מיליוני שקלים בשנה

ייפתח לתנועה קטע ממחלף לקיה ועד מחלף שוקת. התנועה מכביש 31 הישן לערד וים המלח תעבור לכביש שש

מתחילת השנה טסו קרוב ל-70 אלף נוסעים ישראלים. מדובר על עלייה של כ-50% מתקופה זו בשנת 2015

הארגונים העסקיים: יצאנו למערכה על עתידו של המשק הישראלי והיא תימשך עד שתיקבע מדיניות כלכלית שתביא לשיפור ניכר בסביבה העסקית

זאת כחלק מהיערכותה להפעלת קו הרכבת המהיר בין ת"א וירושלים בעוד כשנתיים. מנכ"ל הרכבת: מודעים לאי הנוחות הנגרמת

אלא שהאיסור ייכנס לתוקף רק כאשר תכנית אזור נקי בחיפה תאושר, דבר שעלול לקחת חודשים. דוד קסטל: רובן המכריע של המשאיות אינן מזהמות. בן הרוש: אדרוש שרכב מזהם לא יישלח לחיפה

במחזור השני של הקורס השתתפו עשרות עובדים, ספקי שירות ולקוחות מתחום הפארמה. לימור גיל שני: "אנו משקיעים רבות בתחום זה"

המחלף הינו השמיני הנפתח במסגרת פרויקט הרחבת כביש 65/85 ממחלף גולני עד צומת עמיעד בעלות כוללת של 1.2 מיליארד שקלים