לדברי נשיא איגוד לשכות המסחר על האוצר לחדול מלהנהיג מדיניות אפלייתית במשק. ״אין שום הצדקה לעודד רק חלק מהמגזר העסקי״. לין אף פנה בנושא ליו״ר ועדת הכספים

לדברי שר הכלכלה בממשלת המעבר הלבנונית נמל ביירות פתוח לקבלת אניות מכולה והוא מסוגל לפרוק מטענים במסוף המכולות שנפגע בצורה קלה. השר התייחס לכמות הקמח בלבנון וציין כי היא מספיקה כעת לארבעה חודשים

ההוראות ממשרד ראש הממשלה העיראקי יצאו לאחר הפיצוץ האדיר שהחריד את נמל הים של ביירות ביום שלישי שעבר. ההודעה של הרשות העיראקית לא פירטה מה היו החומרים שפונו משדה התעופה

עובדי נמל עקבה מטפלים באניות עם מטען אמוניום חנקתי באמצעות הקצאת רציף מיוחד עבורה ובפיקוח מהנדסים עם התמחות מיוחדת בנמל. הפיצוץ שאירע בביירות עורר חשש בקרב נמלים באזור

הערכה ראשונית לגבי עלות שיקומו של נמל ביירות נאמדת בכ-300 מיליון דולר שכן בעוד שהרציפים לא ניזוקו בצורה משמעותית, מסוף המכולות, הממגורות, המשרדים, משאיות וכו׳ נהרסו לחלוטין

איתי רון, יו״ר איגוד התבואות לישראל: ״כמו ישראל, לבנון מייבאת באוניות כ-95% מהתבואות, המשמשות בסיס עיקרי להזנת האוכלוסייה. הממגורות בביירות גדולות יותר והאוכלוסייה קטנה יותר, נזק לממגורות דגון יפגע בביטחון התזונתי של תושבי ישראל

ממשלת לבנון המליצה אתמול בישיבת חירום שערכה להכשיר את נמל הים בטריפולי כנמל הים הראשי של המדינה בתקופה הקרובה. נמל טריפולי יכול לקבל עד 7 מיליון טונות סחורות בשנה

זאת במקביל לחידוש חלקי של טיסות מסחריות בנמל התעופה הבינלאומי של כווית. הפעילות תחל בכ-30% מיכולת שדה התעופה ותגדל בהדרגה בחודשים הקרובים