היבואנים קובלים על ״אוקטובר האיום בנמל אשדוד״. לטענתם, במהלך אוקטובר ניתנו רק כ- 20% ידיים פורקות מהנדרש לפריקת אוניות תבואה וגרעינים בנמל אשדוד. חברת נמל אשדוד: מצב התור התפעולי בנמל אשדוד בולט לטובה ביחס לעולם המערבי

האתרים הישראליים המועדפים בחגי הקניות: KSP האתר המוביל, ואחריו סופר פארם וטרמינל X. במקום השלישי: שופרסל (לא מזון), עזריאלי קום, וואלה שופס, קסטרו, וזארה ישראל. על פי הסקר, 77% מהציבור בישראל קונה ברשת בארץ ובחו״ל

במסגרת תיקוני החקיקה ניתן יהיה לייבא מוצרים העומדים ברגולציה הבין לאומית, תבוטל הדרישה לבדיקת כל משלוח הנכנס לישראל במעבדות הבדיקה. ניתן יהיה לייבא מוצרים שאינם עומדים בתקן הישראלי, על בסיס עמידתם בתקן אירופאי או אחר

רפורמת המזון צפויה לקצר תהליכי יבוא של מזון רגיש, להגביר את התחרות בתחום ולחסוך לצרכן כ-3 מיליארד שקל בשנה. מהרפורמה הוחרגו חלב גולמי, בשר גולמי, דבש, ביצים טריות ופירות וירקות. יו״ר ועדת הכלכלה: פתחנו את הייבוא ויצרנו אפשרות להיצמד לנורמה אירופאית

בדיון עלו פערים נוספים בין הכללים שיחולו על היבואנים לעומת כללים שיחולו על היצרנים הישראלים. יו״ר ועדת הכלכלה ביטון: ״אם בזמן הקרוב לא תהייה התקדמות אבקש את התערבות השרים ואנחנו נכריע בהתאם לאינטרס הציבורי״

ההסכם הגלובלי ייכנס לתוקף החל מה-1 באוקטובר 2021 והוא הגדול באירופה בתחום לוגיסטיקה בטמפרטורה מבוקרת. קבוצת Danish Crown עוסקת בתחום הפצה וייצור בשר באירופה ועם עסקים צומחים בדרום וצפון אמריקה

יו״ר ועדת הכלכלה ח״כ מיכאל ביטון ביקש מציגי הממשלה לוודא שיצרנים ישראלים לא יופלו לעומת היבואנים. האוצר: בכל מוצר יש סיכון – מה שמקובל בעולם צריך להיות מקובל בישראל

לטענת המתריעים ״לחברת נמל אשדוד מעמד ציבורי ייחודי הנובע משיוכה הממשלתי, וחלה עליה מחויבות נורמטיבית לוודא אספקת שירותים חיוניים ובזמן סביר״. טוענים: היבואנים חווים עומס חריג בנמל כאשר מטעני יבוא ויצוא לא מועמסים או לא נפרקים מאניות בפרק זמן סביר