איגוד הנמלים הבינלאומי דירג את הפרויקט לקידום תהליכי סחר ממוחשבים בקהילת הים בישראל במקום השני מקרב פרויקטים מתחום טכנולוגיית המידע בענף הנמלים בעולם. חנ"י, המופקדת על ניהול הפרויקט, משקיעה בו כ-2 מיליון דולר

פסק הדין שניתן לאחרונה על ידי בית המשפט המחוזי בתל אביב לא יעשה טוב למחסני המטענים. בפסק הדיון קבע בית המשפט כי מסוף המטענים הוא האחראי לאבטחת המטענים שבשטחו

אוריאל לין תומך בעמדת הוועדים ברשות המסים כי יש לארגן מחדש את הרשות לשני אגפי פעולה נפרדים: האחד יעסוק במסים ישירים ואילו השני יעסוק במסים העקיפים. טוען: האיחוד של אגפי המיסוי הישיר והעקיף הוא פיקטיבי

יו"ר ארגון הגג ציין כי עקב הגידול הרב בהיקף הסחר של מדינת ישראל אין מנוס מהפעלת משמרת ב' במשקף. כיום מכולות אשר זקוקות לשיקוף מקבלות תור של חמישה ימי המתנה ויותר. רשות המסים בתגובה: אנו פועלים לקראת הפעלת משמרת שנייה

יו"ר ארגון הגג של סוכני המכס טוען במכתב שהיפנה לעוזני כי העיכובים בהוצאת מכולות מהרציפים המערבי והמזרחי נגרמים בשל בעיות ציוד ומיחשוב עליהם אחראי הנמל. נמל חיפה בתגובה: נקיים דיון בנושא ונחליט

לטענת יו"ר ארגון הגג של סוכני המכס העיכובים נגרמים עקב היעדר כוח אדם בהיקף הנדרש. בארגון הגג מציינים כי הם רואים בחומרה רבה את הדרך בה מתייחסת רשות המסים לנושא ופוגעת בהתנהלות הסחר הבילטראלי מול מצרים

לאחרונה ניתן (או פורסם) פסק דינו של בית משפט השלום באשדוד בו התקבלה טענתו של מחסן ערובה לזכות עיכבון על סחורה של יבואן

כך קובע דו"ח ועדת טוניק שהוגש היום (1 מאי) למשרד התחבורה, שקורא לנקיטת צעדים מיידיים והחלטיים לתיקון המצב. בין הכשלים: היעדר נהלים לשעת חירום, היעדר שיתוף פעולה וסמכות של גוף מרכזי. בין ההמלצות: להקים רשות לתחבורה ונמלים לשעת חירום, לתקן את חוק שעות עבודה