בית המשפט קבע כי "ממן הינה חוליה מרכזית וחשובה בתהליך ההובלה האווירית. כל המטענים מועברים עם פריקתם למחסן העיכובים של ממן, שם הם עוברים תהליך קליטה על ידי חברות הבלדרות

שלי אגסי-רן הצטרפה לקבוצה לאחר התמחות בניהול פרויקטים ופיתוח עסקי בישראל ובארה"ב. מוטי לוין: שלי מביאה עמה כלים ניהוליים, מקצועיים ובין-אישיים

המרצדס היוקרתית, מדגם מקלארן SLR, הגיעה לארץ למטרת תצוגה לטובת אירוע השקה של יבואנית מרצדס. 75 מכוניות בלבד יוצרו על ידי החברה ושווקו ברחבי העולם

מסוף סוויספורט ישראל זכה במכרז של לופטהנזה קרגו והחל מ-1 באוגוסט יטפל בפעילות הניטול והטיפול במסמכים של המובילה האווירית השלישית בגודלה בישראל. שאול גרימברג: "נוכל לרכז את המשאבים שלנו במכירות". סיגל מנהיים קצוביץ, מנכ"ל סוויספורט: "הזכייה בחוזה היא כפולה

פעילות מסוף המטענים תרמה לרווחי הקבוצה כ-8 מיליון שקלים ואילו פעילות השירותים הלוגיסטיים בישראל הניבה רווח של 6.8 מיליון שקל בשלושת החודשים הראשונים של 2010

בית המשפט קבע לאחרונה כי המשלח משמש כגוף מסחרי המקבל תמורה בעבור הובלת טובין באמצעות כלי טייס, ומבצע תובלה אווירית כמשמעותה בחוק התובלה האווירית ואמנת וורשה

חברת הלוגיסטיקה הפעילה את זכות העיכבון בשל יתרת חוב שטרם סולקה ואילו היבואן טען כי לא היתה הסכמה בנוגע לגובה החיובים וכי לא נכרת בין הצדדים חוזה מסודר

הרשות פנתה במכתב לשתי החברות וביקשה מהן כי יימנעו בשלב זה מלפעול בהתאם להסכם וזאת עד לבירור מלא של חוקיות ההסדר. הרשות בוחנת האם מדובר בהסדר כובל בהתאם לחוק ההגבלים העסקיים. אל על וממן: מגבשים עמדה בנושא