הממשלה במקסיקו מקדמת הצעת חוק להעלאת המכס על רכבים מתוצרת סין ומדינות אסיה נוספות מ-20% ל-50%. המהלך צפוי להיכנס לתוקף תוך 30 יום ממועד אישורו, ולפגוע גם ביבוא פלדה, אופנועים, טקסטיל וצעצועים

חברות הספנות הסיניות COSCO ו-OOCL עלולות לשלם מעל שני מיליארד דולר בשנה הבאה בעקבות רגולציה חדשה של אגרות נמלים לאניות סיניות בארה״ב, שצפויה להיכנס לתוקף באוקטובר. השוק כבר מתארגן מחדש לנוכח ההשלכות הצפויות

בעקבות הקדמת משלוחים באביב, היבואנים בארה״ב לא ממהרים להקדים שוב את השילוחים לקראת העלאות מכסים באוגוסט. מחירי ההובלה הימית במקטע אסיה-חוף מערבי ירדו ב-60% מהשיא ביוני. מחירי ההובלה הימית שומרים על יציבות יחסית למרות חששות ממכסים חדשים

האנייה, שניזוקה קשות בשריפה שפרצה ב-3 ביוני, טבעה בעומק של כ-5,000 מטר ו-360 מייל ימיים מהחוף. 22 אנשי הצוות חולצו בשלום, וגוררות מצוידות בציוד למניעת זיהום ממשיכות לפקח על האזור

צו חירום של בית המשפט לערעורים בארה״ב מאפשר לממשל טראמפ להותיר על כנו מהלך מכסים נרחב – למרות פסיקה קודמת שקבעה כי מדובר בצעד לא חוקתי. המהלך מעורר חוסר ודאות חדש בשוקי הסחר הבינלאומי, ומוביל לעלייה חדה במחירי ההובלה הימית

חברת הספנות מודיעה על שינויים בשירותי החברה הפועלים בין נמלי אסיה לבין חופי מזרח ומערב ארה״ב, כולל השקת קווים חדשים והשעיית שירותים קיימים, בהתאם לביקושים. הסחר בין אסיה ואמריקה הינו נתח הפעילות הדומיננטי של החברה והיווה כ-43% מסך פעילותה בשנת 2024

חברות הספנות מבטלות קווים קבועים בשל ירידה חדה בביקושים, כתוצאה ממכסי טראמפ בגובה 145%. האניות שפעלו בקווים אלה היו בעלות קיבולת כוללת של 25,682 מכולות 40 רגל בכל שבוע – יותר מ-1.3 מיליון מכולות בשנה

הצו שנחתם על ידי הנשיא דונלד טראמפ יחול על רכבים מכל הסוגים שיוצרו מחוץ לארה״ב, כולל חלקי רכב מסוימים. יצרני רכב וספקי חלקים בארה״ב הביעו דאגה מהשפעת המכסים על התעשייה, במיוחד כאשר רוב יבוא כלי הרכב לארה״ב מגיע ממקסיקו וקנדה