התוכנית הוגשה לוועדה המחוזית לתכנון ובניה מחוז חיפה לפני כשנתיים ע"י חברת נמלי ישראל והיא מתייחסת להקמתם של מתחם השער החדש שיבנה במסגרת הפרויקט, מתקנים ומבנים תפעולים שונים בתחום מסוף המכולות, בהם- תחנות טרנספורמציה, מבני שירותים, מערכת מיגון היקפית ועוד

מזכירות ההסתדרות אישרה אתמול למחלקת ים בנמל חיפה את בקשתם לסכסוך עבודה והטילה על יו"ר האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות במרחב חיפה, יגאל כהן, למצות את המו"מ תוך עשרה ימים. במידה ולא יגיעו הצדדים להבנות, יגאל כהן רשאי יהיה לחתום על הבקשה לסכסוך

דן תיכון, יו"ר דירקטוריון חברת נמלי ישראל: תקציב זה מהווה חלק מתוכנית פיתוח רב שנתית בהיקף של 5.6 מיליארד ₪; עמוס רון: היקף ההוצאה לפיתוח בשנה הבאה – 650 מיליון ₪ הכולל - השלמת פרויקט היובל, עבודות תשתית בפרויקט הכרמל ושיפור התשתיות בנמלי חיפה, אשדוד ואיל

עמוס עוזני, מנכ"ל נמל חיפה: "התרחבות תנועת הסחורות מירדן ועיראק לארה"ב הופכת אותנו לנמל בעל משמעות אסטרטגית לארה"ב ואנו שמחים כי נבחרנו לפרוייקט יוקרתי זה, אשר מציב אותנו בשורה אחת עם הנמלים המתקדמים והמאובטחים בעולם"

סוכני מכס רבים התלוננו על שבימים האחרונים עוכבו מכולות אשר עברו עברו עבודות ריתוך ותיקון; נמל חיפה בתגובה: חברת נמל חיפה מתייחסת בכובד ראש לנושא הביטחוני ועל כן פועלת לפי הוראות מחמירות. יחד עם זאת חברת נמל חיפה עושה כל שביכולתה לצמצם למינימום את העיכובים

גם לנציגי הנהלות הנמלים היתה הבוקר ביקורת לא מבוטלת כלפי האוצר על כך שהם אינם לוקחים חלק בהליך קביעת עקרונות הרפורמה בנמלים; שטרק: הרפורמה המוצעת תרע באופן ניכר את מצבו של נמל אשדוד; עוזני: לא עולה על הדעת שלא נהיה מעורבים

לפני יומיים שיגר ועד עובדי ממגורות דגון מכתב אל עמוס רון, מנכ"ל חנ"י, שממנו עולות טענות ודרישות שונות המתייחסות הן לחנ"י והן להנהלת דגון, אולם במרכזן הודעה חד משמעית בדבר אפשרות לנקיטת צעדים, כולל השבתה מלאה של הממגורות, לאחר שהמו"מ עם עובדי דגון עלה על ש

המטען, שהוא חלק מציוד כבד המיועד להנחת השיגומים בנמל הכרמל ושכלל גם אסדת עבודה מיוחדת במשקל 370 טון, הובל ופורק במבצע מורכב על ידי חברת סי-גל ספנות בע"מ ביחד עם חברת י. ססובר בע"מ ובשיתוף מחלקת התפעול של נמל חיפה