קבוצת AD Ports מאבו דאבי חתמה על הסכם לניהול הנמל הרב-תכליתי בעקבה למשך שלושה עשורים. עם יכולת שינוע של 85,000 רכבים בשנה, עומק מים של 13.5 מטר ושדרוג דיגיטלי מקיף, השכן מדרום הופך למתחרה משמעותי על מטעני האזור

זינוק חד בפעילות נמל עקבה עם עלייה של 24.4% בטיפול במכולות במהלך חודש אוקטובר. הנתונים מצביעים על חיזוק משמעותי במעמדו של הנמל כעמוד תווך מרכזי התומך בשרשראות האספקה הלאומיות בירדן והאזוריות

יו״ר רשות האזור הכלכלי המיוחד של עקבה הדגיש השבוע כי הרשות מחויבת לפתח את מערך הנמלים בעיר בהתאם לחזון של המלך עבדאללה השני. יו״ר הרשות שיבח במהלך סיור בנמל את ״הקפיצה האיכותית״ שהנמל חווה בזכות תוכניות פיתוח מתוכננות היטב

מספר מכולות הייבוא שהגיעו לירדן דרך נמל המכולות של עקבה ירד ב-4% והגיע ל-427,000 במהלך שנת 2024 בעוד מספר המכולות לייצוא דרך הנמל ירד ב-13% במהלך השנה החולפת והגיע ל-109,000

מספר המכולות שהתקבלו בנמל במהלך תשעת החודשים הראשונים של השנה הגיע ל-311,649 לעומת 340,067 מכולות בתקופה המקבילה בשנת 2023. בתנועת המכולות ליצוא נרשמה ירידה של 11.6%

נתיב הים החדש בין נמל עקבה הירדני לנואיבה המצרית יהיה המוצא הקבוע של ירדן לים התיכון ויהווה קו חלופי וחיוני להובלת היצוא הירדני המיועד לארה״ב ולמדינות אירופה. המכולות מועברות מנמל עקבה לנמל נואיבה ומשם בדרך היבשה לנמל דח׳ילה באלכסנדריה תוך 24 שעות

לשכות המסחר של ירדן ועמאן, איגוד הספנות הירדני ואיגוד הלוגיסטיקה הירדני יקימו צוות עבודה וחדר מבצעים משותף לניהול ומעקב אחר משבר המכולות בנמל עקבה שנובע מההתפתחויות בים האדום. מטרת הצוות לפתור את בעיית הגעת המכולות מהנמלים השונים לנמל עקבה בעלות סבירה

בתחילת השבוע הושק בירדן נתיב ימי חדש המקשר בין נמלי עקבה וארה״ב, במה שאמור להפחית את משך זמן ההפלגה ביניהם מ-35 ל-22 ימים