מדובר בסחר בין השנים 2002- 2005. בשנת 2006 היקף הסחר צפוי לגדול ב- 12% ויסתכם ב- 1.4 מיליארד דולר

במהלך הביקור קיימו חברי המשלחת סמינר בהשתתפות בכירים מקומיים בהם מנהל נמל קונסטנצה, מנהלת המכס המקומי והתקיימו פגישות עם כ-20 חברות שילוח מקומיות

בראש המשלחת, המורכבת בעיקרה מסוכני מכס ומשלחים בינלאומיים, אוריאל לין. מיקום הנמל עשוי להפוך אותו לציר לוגיסטי מרכזי למדינות מרכז אירופה עבור חברות ישראליות

זאת לעומת נתוני שנת 2004. בין הגורמים לירידה: עלייה חדה במחיר הדלק הסילוני, עליית מחירי הדלק והסטת הביקושים מהובלה אווירית להובלה ימית; חלק השוק המשותף של אל על וק.א.ל ירד ל-66.7%

בעקבות עליית מחירי התשומות נאלצת החברה להעלות את מחירי כרטיסי הטיסה בכ- 2% החל מ-1 בפברואר. מחיר כרטיסי הטיסה במחלקת תיירים, עסקים ומחלקה ראשונה יעלו ב- 18 דולר

K- Line בוחנת את האפשרות להקים שירות אוניות שיפקוד ישירות את נמלי ישראל, במסגרת הקו לים התיכון ולים השחור. רק באחרונה הוסיפה K- Line שתי אוניות הזנה חדשות בקו שבין פורט סעיד לטורקיה ולים השחור, דבר שמצביע על כוונתה של החברה להיכנס לאזור הזה בצורה מאסיבית

בעקבות ביקורו ברומניה של נשיא איגוד לשכות המסחר מר אוריאל לין, קבל יו"ר ארגון הגג של סוכני המכס והמשלחים הבינ"ל, שלמה שרון, פניה רשמית מהנספחות המסחרית בשגרירות ישראל ברומניה המזמינה את מנהלי חברות השילוח הישראליות לבקר בנמל קונסטנצה, במהלך חודש מרץ

היצוא של סחורות מישראל גדל בשנת 2005 בשיעור שנתי של 10% לעומת שנת 2004 והגיע לרמה של 42.2 מיליארד דולר; שיא חדש בהשקעות זרות שהגיעו ל-10 מיליארד דולר בשנת 2005 מתוכם 6 מיליארד השקעות ישירות