בחודשים ינואר-ספטמבר 2021 הסתכם יבוא כלי רכב נוסעים ב-188,307 לעומת 144,122 בתקופה מקבילה אשתקד. בחודש ספטמבר 2021 נרשם יבוא בהיקף של 12,866 כלי רכב (פרטיים) לעומת 23,574 בספטמבר 2020

מס ההכנסה מרוויח יותר עקב עליות התעריפים כי עלויות ההובלה נכללות במסגרת הערך לצרכי מסי יבוא - מכס, מס קניה ומע״מ. כך הכנסות המדינה גדלות בעקבות העלייה במחירי ההובלה, ומי שנושא בעלויות אלו - גם של מיסי היבוא - הוא ללא ספק הצרכן שאינו יכול לקזז את המע״מ

בחודש אוגוסט 2021 נרשם יבוא בהיקף של 24,640 כלי רכב פרטיים לעומת 18,225 באוגוסט 2020 - עלייה של 35.2%. יבוא רכב מסחרי ממשיך לעלות גם הוא והסתכם ב-1,186 כלי רכב, עלייה של 83.9% לעומת אוגוסט אשתקד

סגן נשיא איגוד לשכות המסחר כותב לשר האוצר כי לאור העובדה שעליות המחירים צפויות להימשך, המצב מחייב בחינה מחדש של עמדת משרד האוצר, רשות המסים והמכס. טוען: העלויות מגולגלות לצרכן הסופי ומשפיעות על יוקר המחייה

אתי גבאי-מורלי מונתה לתפקיד סמנכ״לית בכירה הון אנושי ברשות המסים, רו״ח ורד חדד - עורקבי ששימשה בשלוש השנים האחרונות סמנכ״לית בכירה מס הכנסה מונתה לתפקיד סמנכ"לית בכירה חקירות ומודיעין

יו״ר ועדת הכלכלה, ח״כ ביטון, אמר בישיבת פגרה דחופה שכינס כי יש לאפשר החזר מענקים דיפרנציאלי – צריך להתייחס לעסקים באותה נדיבות שמתייחסים למובטלים. רשות המסים: לא דרשנו מאף אחד להחזיר מענקים

בחודשים ינואר-יולי 2021 הסתכם יבוא כלי רכב נוסעים ב-150,801 לעומת 102,323 בתקופה מקבילה אשתקד. יבוא כלי רכב מסחרי עלה באחוז משמעותי אף יותר בשיעור של 68.6% והגיע להיקף של 6,867 כלי רכב

נשיא איגוד לשכות המסחר התייחס לפרק המסים בחוק ההסדרים ואמר: ״עולם הערכים השתבש לחלוטין. כשמדובר על הפחתת מכסים גבוהים בחקלאות כנסת ישראל רועשת וגועשת, אך כשמעניקים יתרון מובנה במיסוי לספקי חוץ שומעים קול דממה״