נשיא איגוד לשכות המסחר טוען כי נמלי ישראל הינם תשתית חשובה מדי מכדי להשאירם בשליטת הוועדים. קרא ליו"ר ההסתדרות להראות כי הוא פרטנר אמיתי ליישום ההסכמים להם היתה שותפה ההסתדרות

מנכ"ל האגף לאיגוד מקצועי, צחי טבקמן, דיווח כי הנהלת הנמל הציעה להסתדרות למשוך את הערעור שהגישה לביה"ד הארצי לעבודה נגד חברי הוועד, בתמורה לביטול הסכסוך לחלוטין. חברת נמל אשדוד בתגובה: אין אפשרות משפטית להמשיך בהידברות עד אשר תבטל ההסתדרות את הכרזתה על הסכ

כ-60 שגרירים ונספחים מסחריים זרים המשרתים בישראל יקיימו מחר סיור בנמל אשדוד. בין הדיפלומטים שגרירים מאוסטריה, נורבגיה, קוסטה ריקה ונספחים כלכליים מאוסטרליה, סין צרפת רוסיה, הודו ועוד

משמעות הדחייה: השיבושים או השבתת הנמל עלולים להתחיל ב-30 בינואר 2007. כזכור, הסכסוך הוכרז עקב טענת ההסתדרות לסחבת במו"מ מצד הנהלת הנמל

חברות אבי מנופים וחברת אס טי אנד טי מטפולת בהובלת חלקי הגשר אשר יוצר באיטליה מנמל אשדוד אל ירושלים. חלקי הגשר, במשקל 185 טון, מגיע לארץ במספר משלוחים

חיים חדד כתב לראשי חברת נמל אשדוד כי "הנזקים כתוצאה מסגירת נמלי הים עלולים להסתכם בעשרות מיליוני שקלים בכל חודש, ואף לפגוע באמינותנו מול הלקוחות בחו"ל". מבקש כי ההנהלה תעשה ככל יכולתה על מנת למנוע השביתה

נשיא ביה"ד הארצי לעבודה, השופט סטיב אדלר, הורה להסתדרות להשיב עד מחר על טענות חברת הנמל כפי שהוצגו בערעור שהוגש אתמול והבקשה לפסול את חסן ושושן מלהשתתף בוועדת המכרזים. בצעד לא שגרתי הורה כבוד השופט לפנות אל היועץ המשפטי לממשלה ולקבל את עמדתו בנושא

הנהלת חברת נמל אשדוד הגישה הבוקר (יום א') ערעור לבית הדין הארצי לעבודה, באמצעות עו"ד נחום פיינברג, בדרישה להורות על פסילתם של יו"ר ועד עובדי תפעול ומכאני אלון חסן ואבינועם שושן מלהשתתף בוועדת המכרזים האמורה להכריע בקליטתם של 90 עובדים חדשים