הנמל טיפל ב-180 אלף מכולות לעומת 219 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד. שאול שניידר, יו״ר הדירקטוריון הנכנס: ״החברה מציגה רווחיות התואמת את תוכניות העבודה של החברה״. אלי בר יוסף, מנכ״ל החברה: ״הנמל ממנף את יתרונותיו במסגרת התחרות״

מספר האניות שפקדו את הנמל במהלך החודש שעבר הגיע ל-404 בהשוואה לפברואר 2023 - עלייה של 42.2% עם גידול של 120 אניות. במספר האניות עם מטען בתפזורת נרשמה העלייה הגדולה ביותר במהלך חודש מרץ בהשוואה לפברואר

היקף המכולות שנטען ונפרק בנמל הסתכם ב-865 אלף מכולות בהשוואה ל-986 אלף מכולות אשתקד. אלי בר יוסף, מנכ״ל בפועל של נמל אשדוד: ״אנו חווים אתגרים ניהוליים ועסקיים משמעותיים אשר נובעים מההאטה הגלובלית וסביבה תחרותית מקומית מחריפה

מינואר ועד ספטמבר הסתכמו הכנסות החברה בכ-920 מיליון שקל, עלייה של כ-4% לעומת התקופה המקבילה. מתחילת השנה רשמה חברת הנמל ירידה של 4% בנפח כלל המטענים בשל התחרות וההאטה הגלובלית. אורנה הוזמן בכור, יו״ר דירקטוריון נמל אשדוד: ״אנו בהחלט חווים תקופה מאתגרת״

מספר האניות עם מטען תפזורת יבשה הגיע ל-68 ביוני השנה, לעומת 15 שנרשמו ביוני 2021. באשר למטען בתפזורת נוזלית, מספר האניות הגיעו ל-13 ביוני השנה לעומת 23 ביוני 2021

על פי נתוני רשות נמל דמיאטה, הנמל המצרי טיפל בחודש שעבר ב-256 אניות לעומת 224 במהלך מאי 2021, קרי עלייה של 14%. באניות המטען הכללי נרשמה עלייה של 66%

הכנסות חברת נמל אשדוד הסתכמו בשנת 2021 בכ-1.2 מיליארד שקל, עלייה של כ-13.5% בהשוואה לשנת 2020. במטעני התפזורת נרשמה ירידה של כ-5 אחוזים אשר הסתכמו לסך של כ-8.9 מיליון טון בהשוואה לכ-9.4 מיליון טון בשנת 2020. אורנה הוזמן בכור, יו״ר נמל אשדוד: ממשיכים להיער

מוחים על החלטתו של תא״ל הינדי להגביל את מעבר סחורות אגרגטים בשעות הבוקר והערב. בן הרוש פנה לשרת התחבורה וביקש התערבותה: מדובר בפגיעה קשה בחברות ההובלה והנהגים אשר מוחים בצדק כנגד ההחלטה״