החברה פרסמה את דוחות הרבעון השני לפיהם הגידול בנפחים גדל ב-4.3%. החברה הודיעה כי ״מארסק קידוחים״ תיסחר באופן עצמאי בבורסה של קופנהגן. סורן סקו: עד סוף השנה נגיע להכנסות של 40 מיליארד דולר

אניית המכולה בנפח של 2,560 TEU נרכשה תמורת 12.8 מיליון דולר. לפעול בשירותה של חברת מארסק לה היא חכורה עד אוקטובר 2019

הסיבות: אי ודאות הולכת וגוברת בשווקים המשפיעה על מחירי הובלה, כולל סיכונים גיאו-פוליטיים, מחירי דלק גבוהים ומלחמות סחר. Maersk צופה כי ה- EBITDA שלה יהיה בטווח של 3.5-4.2 מיליארד דולר, וכי הקבוצה תפרסם רווח חיובי לשנת 2018

על פי הדו״ח של חברת הייעוץ Seaintel חברת צים זכתה למקום הראשון במדד האמינות בשירות הן בסחר מאסיה בכיוון החוף המערבי של ארה״ב והן בסחר בכיוון החוף המזרחי של ארה״ב

לטובת מבצע הפינוי, שהחל בשבת בבוקר, הובאה לנמל האנייה MSC Kleven כשהיא ריקה. טלי ברמר, סמנ״כלית התפעול של מארסק ישראל: ״מבצע טעינת המכולות הוא תוצאה של עבודת הכנה מאומצת שארכה ארבעה שבועות. זכינו לשיתוף פעולה יוצא דופן של הנמל ושל כל הספקים היבשתיים״

על פי הודעת החברה רשת התקשורת המקומית של החברה בארה״ב חדלה מפעילות וכתוצאה מכך נפגעה התקשורת הן בתוככי החברה והן מול לקוחות חיצוניים. פעילות האניות והמסופים לא נפגעה

ברית 2M כמו גם ״הברית״ הודיעו על הפסקה זמנית של שירותים בסחר הטרנס-פסיפי. הדבר גרם עלייה חדה של 41% בתעריפי הספוט מהמזרח הרחוק לחוף המערבי של ארה״ב. בעקבות השת״פ עם ברית 2M גם צים תפסיק פעילות של קו אחד

צים נכנסת לשת״פ אסטרטגי עם מארסק ו-MSC בנתיב הסחר אסיה - ארה״ב ותפעיל יחד איתן חמישה קווי סחר משותפים. השת״פ יחל בספטמבר הקרוב ועל פי ההסכם יימשך כשבע שנים. אלי גליקמן, מנכ״ל צים: פריצת דרך משמעותית עבור צים כחברה גלובלית מובילה