האנייה הראשונה המופעלת על ידי מתנול ירוק הגיעה לנמל בארה״ב והיא האנייה Alette Mærsk. וינסט קלרק, מנכ״ל קבוצת מארסק: עד 2030, אנו שואפים להעביר 25% מהמטען שלנו באוקיינוס ​​באמצעות דלק בעל פליטות נמוכות, הגיע הזמן שה-IMO יאשר את מנגנון האיזון הירוק

הפרויקט, שהושק בנוכחות מנכ״ל קבוצת מארסק, נפתח בנמל ג׳דה עם השקעות של כ-350 מיליון דולר. האזור הלוגיסטי החדש משתרע על פני שטח של 225,000 מ״ר ומספק מערך משולב של פתרונות לוגיסטיים עם יכולת לטפל ב-200,000 מכולות סטנדרטיות בשנה

נפח המכולות הטעונות של החברה עלה ב-6.7% בהשוואה לשנה שעברה ונפח המטען עלה ב-2.3% משנה לשנה. היקפי ניהול שרשרת האספקה ​​של מארסק עלו ב-11.4%, נפחי ״המייל הראשון״ עלו ב-16.8% ונפחי ההובלה האווירית עלו ב-16.7%

החברה פרסמה תחזית רווח חדשה לשנת 2024 בפעם השלישית תוך שלושה חודשים, שכן תעריפי הובלה גבוהים יותר ממשיכים לתדלק את רווחי החברה. החברה צופה כי תגיע ל-EBDITA של 9 עד 11 מיליארד דולר השנה

המסלול הארקטי מאפשר לאניות להימנע ממימי הים האדום שנמצא תחת תקיפות של החות׳ים מתימן.חברות ספנות בולטות כגון MSC, CMA CGM והאפאג לויד נסוגו בפומבי מהשימוש בנתיב מסיבות של שמירה על האקלים ועל הסביבה

שריפה פרצה על גבי סיפונה של אניית מכולות חדשה בנפח של 5,500 TEU שנמסרה ממספנות אימבארי ביפן לבעליה רק לפני חודש. בשריפה הקשה, שפרצה בעת השאנייה הפליגה מול חופי הודו, נהרג איש צוות אחד מהפיליפינים

במהלך יום שישי זרמו דיווחים על שיבושים משמעותיים במספר רב של נמלים, שדות תעופה, מערכות תחבורה ומערכות מכס ברחבי העולם. מספר ספקים בסקטור ההובלה האווירית אמרו שהם הושפעו ״קשות״ מהתקלה

המטוס, מדגם בואינג 777F, נמסר לבכירי חברת מארסק בטקס חגיגי בסיאטל, ארה״ב. המטוס יפעל במסגרת חטיבת ״מארסק אייר קרגו״ בנתיבים הקיימים שמציעה החברה בקו אסיה - אירופה עם שלוש טיסות בשבוע