
24.08.14
מנכ"ל מארסק ליין: עודף הקיבולת תמשיך להוות בעיה בשנים הקרובות
לטענת נילס אנדרסן, בעיית הקיבולת תמותן על ידי השיפור בקווי הסחר אסיה-אירופה. עוד אמר, שמארסק לא תנסה לגדול מעבר לגידול הטבעי של השוק

20.08.14
17,603 TEU על סיפון ה"Mary Maersk"
האונייה, השלישית בסדרה של 20 שהוזמנו על ידי מארסק ליין, קבעה את השיא כשעזבה את נמל אלג'סירס בדרכה למלזיה

19.08.14
קבוצת מארסק: רווח של 2.4 מיליארד דולר במחצית 2014
הגידול מיוחס למארסק ליין, APM Terminals ומארסק אויל, וגרם להגדלת תחזית הרווח של הקבוצה ל-2014 עד כדי 4.5 מיליארד דולר

11.08.14
מפליגים לאט ומשמרים את חיי הלוויתנים
זאת במסגרת יוזמה חדשה של מחוז סנטה ברברה בקליפורניה לשימורה של הסביבה הימית בסמוך לחופי קליפורניה

05.08.14
צים עם השיפור הגדול ביותר במדד האמינות
מארסק ליין שוב מובילה את המדד בחודש יוני, כשחברות ה-G6 מדורגת בתחתית הרשימה

17.07.14
מארסק מפסיקה את השותפות עם CMA CGM
לקראת תחילת הפעילות 2M עם MSC, הודיעה החברה על הפסקת הקווים המשותפים והסכמי סלוט בקווי הסחר טראנס פאסיפי ואסיה-הים התיכון

17.07.14
איגוד המשלחים של סינגפור תומך ב-2M
במקביל לתמיכה, קורא האיגוד לרגולטורים בסין, אירופה וארצות הברית לעקוב מקרוב אחר ההסכם ולוודא שהוא לא פוגע בתחרות

16.07.14
גם CMA CGM מחפשת הסכם שיתוף אוניות
לאחר ששותפותיה לשעבר לברית ה-P3 מארסק ו-MSC הודיעו על כניסתן להסכם, מציינים אנאליסטים את UASC ו-CSCL כמועמדות ההגיוניות
ידיעות נוספות במדור Maersk Line
>בלי חברת ניהול/14.07.14
>מארסק ליין ו-MSC חתמו על הסכם שיתוף אוניות/10.07.14
>ירידה חדה באחוז האוניות העומדות/25.06.14
>תגובת שרשרת לנפילת ה-P3/22.06.14
>בעקבות ביטול ה-P3: מניית מארסק צנחה ב-8.3%/18.06.14
>הסינים לא אישרו את פעילות ה-P3; סוף הדרך של ברית הענק/17.06.14
>התשיעית מתוך 20/12.06.14
>הסתיימו עבודות הקמת נמל עקבה/08.06.14
>מארסק קיבלה אשראי בגובה 5.1 מיליארד דולר/08.06.14
>לכו תחפשו באוקיאנוס/05.06.14