
25.02.14
הסיגריות הגיעו לחוף
בשבוע שעבר עפו 520 מכולות מעל סיפון ה"Maersk Syendborg" לים. רובן היו ריקות וקרוב לוודאי שיימצאו את מקומן במצולות

23.02.14
צ'איינה שיפינג נגד ה-P3
החברה טוענת שכניסת שלוש חברות הספנות לשוק בסין תאפשר הורדת מחירי ההובלה לרמה אליה לא יוכלו המתחרות להגיע; שוקלת בעצמה להצטרף ל-G6

13.02.14
ה-P3 מקווה לקבל אישורים בארצות הברית עד סוף חודש מרץ
הרגולטורים בסין הבהירו שהם עשויים לדון בחומר עד סוף מאי ונחוץ גם אישור רגולטורי מנציבות האיחוד האירופאי

06.02.14
אישורים רגולטוריים יכולים לגרום לדחייה בתחילת הפעילות של ה-P3
משרד הסחר הסיני החל בבדיקה של ברית הענק המוצעת. לדברי גורמים במגזר הספנות, התשובה אמורה להתקבל לא לפני חודש מאי

05.02.14
APL מובילה את מדד האמינות בקרב חברות הספנות
בראש הרשימה, כמו ב-2012, נמצאות בנוסף גם מארסק ליין והמבורג סוד, כשאת השיפור הגדול ביותר בהשוואה ל-2012 רשמו MSC, CSCL ו-PIL

22.01.14
CSCL הולכת על הכי גדול – 19 אלף TEU
חברת הספנות הסינית תצטייד באונייה הראשונה, באורך של 400 מטר, ממספנות יונדאי בדרום קוריאה בחודש נובמבר

16.01.14
APL, מארסק ליין ו-OOCL חתמו על הסכמי סלוט בקווים המזרח הרחוק-הודו
במסגרת ההסכם, שייכנס לתוקף בתחילת פברואר, יפליגו 18 אוניות בעלות סך קיבולת של 17,500 TEU ויציעו שלוש פקידות שבועיות

13.01.14
הבדיקה הרגולטורית עשויה לגרום לדחייה בהפעלת ה-P3
הסוכנות הפדראלית לימייה בארצות הברית ביקשה משלוש חברות הספנות הבהרות; מועצת המשלחים הגרמנית הביעה חשש מפני תנאי שוק מונופוליסטיים במספר קווי סחר
ידיעות נוספות במדור Maersk Line
>מארסק ליין מקימה מחדש את SeaLand/12.01.14
>עוד קורבן של הסערה/09.01.14
>מארסק: האישורים ל-P3 יתקבלו/05.01.14
>עייפות החומר של הלהבים גרמה להצפת חדר המנועים של ה"Emma Maersk"/30.12.13
>DHL דירגה את מארסק כמוביל הימי לשנת 2013/25.12.13
>רוסיה חוקרת חשדות לקביעת מחירי ההובלה הימית/04.12.13
>CMA CGM תגדיל את הצי ב-14%/02.12.13
>חברות הספנות הגדולות צומחות, נפח ההובלה של הקטנות בירידה/28.11.13
>14 חברות ספנות תחת חקירה בחשד לתיאום מחירים/27.11.13
>שיא בטיפול ל-APM Terminals ברבעון/19.11.13