OOCL ממשיכה להרחיב את צי האוניות שלה עם הזמנה של 14 אוניות חדשות בקיבולת 18,500 TEU, הפועלות בדלק מתנול דו-מערכתי. ההשקעה הכוללת: 3.1 מיליארד דולר. ההספקה צפויה להתחיל ב-2028

חברת הספנות צים חויבה לשלם כ-3.7 מיליון דולר לחברת סמסונג אלקטרוניקה אמריקה (SEA), זאת בעקבות הפרה של חוק הספנות האמריקאי. סמסונג הגישה תלונות דומות גם נגד חברות הספנות COSCO, OOCL, SM Line ו-HMM

קוסקו וחברת הבת OOCL הובילו 25.9 מיליון TEU בשנה החולפת, תוך גידול של 10.1% בנפח הפעילות. העלייה בנתח השוק הושגה בזכות התחזקות משמעותית בהובלה המקומית בסין, למרות ירידה חדה בהיקף ההובלה מאסיה לאירופה

אתמול הושקה השותפות החדשה של שתי חברות הספנות האירופאיות אשר שואפת לספק אמינות של 90% בלוחות הזמנים. עם קיבולת כוללת של 3.7 מיליון TEU, הרשת תתמקד בסחר בין המזרח למערב. תקופת המעבר צפויה להימשך עד סוף מאי, כאשר חודש יוני יהיה החודש המלא הראשון של פעילות

חברת קוסקו הזמינה שש אניות בעלות תדלוק רגיל בנפח של 13,600 TEU במספנות Hudong-Zhonghua תמורת כ-900 מיליון דולר שיימסרו במהלך 2027. חברת הספנות מטייוואן מגדילה את הצי שלה עם הזמנות ל-30 אניות חדשות

קבוצת חברות הספנות אשר מרכיבות את Ocean Alliance הודיעו על החלטתן להאריך את השותפות בחמש שנים נוספות עד לחודש מרץ 2032. מדובר בחברות אוורגרין, קוסקו, OOCL וחברת CMA CGM

במכתב שכתב מנהל רספ״ן צדוק רדקר בתגובה הוא משיב לפנייתו של יו״ר הנמל, ומטיח בו ביקורת חריפה: ״הופתענו לקבל את מכתבך הכולל מידע שאינו מדויק עד כדי שגוי, כתוב בצורה מגמתית, עלול להביא להטעיית הציבור ולגרום לפגיעה קשה בסחר הימי של ישראל״

לטענת שאול שניידר סין מפעילה חרם סחורות באמצעות ההוראה לחברות הספנות קוסקו ו-OOCL להפסיק לפקוד את נמלי ישראל. טוען: נמל אשדוד לא יוכל להשתתף בהערכות מצב רגישות בנוכחות דירקטור המזוהה עם ממשלת סין. נמל המפרץ בתגובה: גורמים בעלי אינטרס רוצים לפגוע בתחרות