נמל חיפה לבית הדין: חשש ממשי כי העיצומים יחזרו ויגרמו לנזק כבד

חברת נמל חיפה פנתה לבית הדין האזורי לעבודה בחיפה בבקשה כי תקנוס שלושה מנהלי עבודה בחברת נמל חיפה שעל פי טענת חברת הנמל מבזים את פקודת בית המשפט אשר אסרה על נקיטת צעדים ארגוניים – החלטה שניתנה לפני כשלושה שבועות - ב-29 בנובמבר. כמו כן, מבקשת חברת הנמל כי בית המשפט יחייב את שלושת מנהלי העבודה – אייל זלץ, מנשה כהן והרן גלעד – בהוצאות משפט ובשכ״ט עו״ד.

לטענת חברת נמל חיפה מנהלי העבודה היו מודעים לדיון שהתקיים ולהחלטה שהתקבלה במסגרתה לא יינקטו צעדים ארגוניים כלשהם אשר עלולים לשבש את עבודת הנמל. למרות זאת, לטענת חברת נמל חיפה, מנהלי העבודה לא נרשמו לעבודה בשעות נוספות למשמרת א׳ בתאריך 18 בדצמבר (יום שבת), והיעדרם של מנהלי העבודה מנע עבודה של פריקה וטעינה על שתי אניות שהיו אמורות להיפרק במשמרת זאת.

לטענת חברת נמל חיפה, בזמנים רגילים בהם אין ננקטים עיצומים אין מתרחש מצב כזה שבו אף לא אחד ממנהלי העבודה בנמל נרשם לעבודה בשעות נוספות בשבת כאשר עבודה זאת נדרשת. ״לא זכור אירוע כזה מזה שנים בנמל״, ציינה חברת נמל חיפה בפנייתה לבית הדין האזורי לעבודה בחיפה.

סקטור מנהלי העבודה בנמל מונה 28 עובדים. למעלה מ-20 מהם עובדים מזמן לזמן בשבת. לטענת חברת נמל חיפה אף אחד מאותם 20 מנהלי עבודה לא נרשם לעבודה וגם פניות יזומות של רמ״ח תפעול חברת נמל חיפה נענו בסירוב.

חברת נמל חיפה ציינה עוד בפנייתה כי לרגל סערת ״כרמל״ שאמורה לפקוד את מדינת ישראל ולהשפיע על פעילות פריקת וטעינת אניות צפוי עומס גדול בנמל – עובדה שתחייב עבודה בשעות נוספות, לרבות בסופ״ש הקרוב.

חברת נמל חיפה מציינת בפנייתה לבין הדין לעבודה כי: ״יש חשש ממשי כי העיצומים יחזרו גם בימים הקרובים, לרבות בסוף השבוע הקרוב, ויגרמו לנזק כבד״.

היום בצהריים אמור היה להתקיים דיון נוסף בנושא בתקווה כי הצדדים יגיעו לפשרה אולם ההסתדרות הגישה בקשה לביטול הדיון והתחייבה כי העבודה תתנהל כסדרה כולל עבודת משמרות נוספות ושעות נוספות בשבת ובימי חול. 

נזכיר כי הסיבה לעיצומים שננקטו בחברת הנמל הינה סירובה של רשות החברות לאשר קבלת בונוסים לעובדים שמרוויחים כמו מנכ״ל החברה או למעלה מזה. רב בלינקוב, מנכ״ל משרד האוצר שמשמש בימים אלה כממלא מקום ראש רשות החברות, מסרב לאפשר חלוקת בונוסים לעובדים אלו למרות שחברת נמל חיפה עצמה מצאה פתרון כיצד ניתן לחלק לעבודי האלה בונוסים – בדומה לפתרון שנמצא בחברת נמל אשדוד.