אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
התרחבות עולמית בצל אתגרים גיאופוליטיים: הביקוש העולמי להובלת מטען באוויר רשם עלייה של 8.5% בחודש יוני 2026 בהשוואה ליוני 2025 (וזינוק של 9.6% בפעילות הבינלאומית), כך עולה מהנתונים הרשמיים שפרסם היום (29 ביולי) ארגון חברות התעופה הבינלאומי (IATA).
במקביל, קיבולת ההובלה העולמית (ACTK) גדלה בשיעור מתון יותר של 4.4% (ועלייה של 4.9% בשוק הבינלאומי), נתון שהמשיך להדק את ניצולת המטוסים בשוק.
מנכ"ל IATA, ווילי וולש, ציין כי הצמיחה בביקוש עקפה את הגידול בקיבולת ברמה הגלובלית ובכמעט כל אזורי הפעילות. הביקוש למטען אווירי צמח אף בקצב מהיר יותר מהסחר העולמי (שעלה ב-5.2%), כשהוא נתמך בעיקר על ידי מוצרי טכנולוגיה בעלי ערך גבוה ומשלוחים דחופים.
עם זאת, וולש הבהיר כי לצד האופטימיות למחצית השנייה של 2026, קיימים סיכונים מתמשכים בשוק – ובהם המשך מעשי האיבה במזרח התיכון והתמקדות מחודשת של ארה"ב בנושאי מכסים.
צפון אמריקה מזנקת; התאוששות נקודתית במזרח התיכון
בחלוקה אזורית, חברות התעופה בצפון אמריקה הציגו את הביצועים החזקים ביותר ביוני עם זינוק של 13.1% בביקוש למטען, לצד עלייה של 6.2% בקיבולת. חברות התעופה באזור אסיה-פסיפיק רשמו עלייה של 7.9% בביקוש ועלייה של 4.3% בקיבולת, בעוד שבאירופה נרשמה עלייה של 6.9% בביקוש מול גידול של 3.7% בקיבולת.
במזרח התיכון רשמו חברות התעופה עלייה של 5.6% בביקוש ו-2.5% בקיבולת. בIATA מציינים כי הנתונים החיוביים באזור מוסברים בין היתר בבסיס השוואה נמוך מול יוני 2025, שהיה חלש במיוחד עקב שיבושים קשים שנגרמו כתוצאה מהעימות הצבאי. ניתוח נתיבי הסחר מראה כי הקווים המקשרים את מפרץ המזרח התיכון לאירופה (-41.1%) ולאסיה (-4.1%) המשיכו לסבול מהתכווצות.
הנתיבים הטרנס-פסיפיים בשיא; מחירי הדלק בירידה חודשית
בבחינת נתיבי הסחר המרכזיים, הקו בין אסיה לצפון אמריקה הוביל את השוק עם זינוק של 14.7% בביקוש – חודש חמישי ברציפות של צמיחה. הקו בין אירופה לאסיה עלה ב-7.1% (חודש 40 ברציפות של צמיחה), והסחר הפנים-אסיאתי עלה ב-7.2%.
בתחום התשומות, מחירי הדלק הסילוני רשמו ירידה חודשית חדה של 20% ביוני, אך נותרו ברמה הגבוהה ב-45.8% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. מדד ייצור המדדים הגלובלי (PMI) נחלש מעט לרמה של 53.0 נקודות, בעוד מדד הזמנות היצוא החדשות נותר מתחת לרף ה-50 זה החודש הרביעי ברציפות (49.4 נקודות) – נתון המצביע על כך שהצמיחה במטען האווירי מונעת מזרימת סחר ספציפית ולא מהתרחבות רוחבית בכלל היצוא העולמי.
נתוני שוק המטענים באוויר לפי אזורי רישום (יוני 2026):
| אזור רישום החברות | שינוי בביקוש (CTK) | שינוי בקיבולת (ACTK) | מקדם מילוי (CLF) |
|---|---|---|---|
| סה"כ שוק עולמי | +8.5% | +4.4% | 46.9% |
| צפון אמריקה | +13.1% | +6.2% | 40.7% |
| אסיה-פסיפיק | +7.9% | +4.3% | 51.8% |
| אירופה | +6.9% | +3.7% | 50.5% |
| המזרח התיכון | +5.6% | +2.5% | 46.5% |
| אפריקה | +4.7% | -7.1% | 48.1% |
| אמריקה הלטינית והקריביים | +3.5% | +9.8% | 33.9% |
