מנכ״ל ישראייר במכתב לעובדים: ״פועלים לבחינת רכישת ארקיע; הקמת קבוצת תעופה מאוחדת תשנה את מפת הענף״

מנכ״ל ישראייר, אורי סירקיס, שיגר בשישי האחרון מכתב מפורט לצוות עובדי החברה בעקבות הפרסומים על הפנייה שהתקבלה לבחינת רכישת חברת ארקיע. בדבריו הבהיר סירקיס כי מדובר בשלב בחינה ראשוני ללא ודאות להתממשות, אך שילוב שני המותגים עשוי לייצר קבוצת תעופה ישראלית חזקה ותחרותית מול החברות הבינלאומיות.

בפנייתו החמיא סירקיס למתחרה וציין כי ״ארקיע היא מתחרה ראויה ומכובדת שביצעה קפיצת מדרגה עסקית מרשימה בשלוש השנים האחרונות״. עם זאת, הדגיש כי ישראייר ביצעה לאורך השנים השקעות נרחבות בתשתיות, טכנולוגיה ומנועי צמיחה, שמציבות אותה בעמדה של רוכש פוטנציאלי מוביל.

התשתית המבנית והיתרון התזרימי של ישראייר

מנכ״ל החברה סקר את נכסי התשתית וההשקעות שביצעה ישראייר בשנים האחרונות, המעניקים לה יתרון תפעולי ופיננסי:
 

הצטיידות בצי מטוסים בבעלות: רכישת 6 מטוסים צרי גוף ו-2 מטוסים רחבי גוף, אשר מייצרת לחברה יתרון תזרימי של מעל 2.5 מיליון דולר בחודש.

מערכות טכנולוגיות מתקדמות: הטמעת תשתית ההזמנות של Amadeus ו-Altea, שילוב כלי AI של Quicklizard לתמחור דינמי ומערכות ניהול מבוססות Monday.

עצמאות תפעולית: רכישת מרכז תחזוקה בקפריסין והרחבתו פי שלושה.

גיוון מנועי צמיחה: רכישת חלק במועדון כרטיסי אשראי, שותפות ב-7 בתי מלון (עם מו"מ לרכישת המלון השמיני) ורכישת חברות בנות בתחום התיירות.

פתיחת תלות בעונתיות: הסכם אסטרטגי מול איסתא למכירת כ-10% מכושר הייצור בתמורה לייצוב תזרים המזומנים העונתי.

הפעלה עצמית בטווח הארוך: ביסוס הקווים ארוכי הטווח על הפעלה עצמית ולא על מטוסים חכורים, לטובת חיסכון בעלויות ההפעלה ויכולת התקשרות עם חברות זרות.

חזון ל-2030 וחיסכון תפעולי משמעותי

סירקיס פירט כי התוכנית האסטרטגית של ישראייר מציבה יעד של 3.5 מיליון נוסעים בשנת 2030, תוך הפעלת צי של 5 מטוסים רחבי גוף, 10 מטוסים צרי גוף ולפחות 4 מטוסים פרטיים.

לדבריו, אם עסקת מיזוג ארקיע תצא לפועל, החיבור בין החברות יאפשר חיסכון שנתי משמעותי בהוצאות התפעול ויקים מתחרה ישראלית בעלת צי מאוחד של 5 מטוסים רחבי גוף ו-15 מטוסים צרי גוף בדגל ישראלי. ״זה לא מהלך של השתלטות, זה מהלך של חיזוק התעופה הישראלית שמבטיח את העתיד של כולנו״, הבהיר.

בסיום מכתבו התייחס סירקיס למתיחות הביטחונית הגבוהה בימים האחרונים. הוא ציין כי ישראייר צמצמה בשני מטוסים את מצבת המטוסים בחכירה רטובה כדי להקטין את הסיכון התפעולי במקרה של הסלמה, תוך נכונות להוסיף באופן מיידי קיבולת נוסעים ומטען בקו לארה״ב במידת הצורך.