מסוף המטענים בנתב״ג בממן עבר לצי מלגזות חשמליות

מסוף המטענים של ממן בנתב״ג, שמטפל בכמחצית ממטעני היבוא והיצוא האוויריים של ישראל, ממשיך לקדם מהלכי קיימות והפחתת טביעת הרגל הסביבתית ומשלים בימים אלה מעבר לצי מלגזות חשמליות. 

במסגרת המהלך רכש המסוף שלוש מלגזות חשמליות מתוצרת BYD בנפח הרמה של 8 טון, לצד מלגזה חשמלית נוספת בנפח הרמה של 5 טון. המלגזות מצויידות במצברים מתקדמים ועמידים, מערכות בטיחות מתקדמת וביצועי הרמה גבוהים, המאפשרים טיפול בעומסים כבדים באופן מדויק ויציב. מהלך זה מציב את המסוף כיחיד מסוגו בנתב״ג המחזיק במלגזות חשמליות בנפחי הרמה גבוהים מסוג זה.

המלגזה החשמלית בנפח הרמה של 5 טון, המגיעה גם היא בצי החדש של המסוף, מצוידת במערכת הנעה חשמלית מתקדמת המאפשרת עבודה רציפה לאורך משמרות ארוכות עם טווח פעולה הרחב ביותר שניתן לצפות ממלגזה חשמלית באזור זה. המלגזה כוללת מצברים איכותיים ועמידים, מערכת בטיחות מתקדמת לנוחות ותנאי עבודה מיטביים, וביצועי הרמה גבוהים המאפשרים טיפול בעומסים כבדים בצורה מדויקת ויציבה.

לדברי אורן סנדרוסי, מנכ״ל מסוף המטענים ממן, ״עם כניסת ארבע המלגזות החדשות לשירות, צי המלגזות במסוף יכלול כ-97% כלים חשמליים. יתר הכלים יוחלפו בעתיד הקרוב כחלק מהתכנית לעבור באופן מלא לכלים ירוקים. המעבר לצי חשמלי אינו רק מצמצם פליטות, אלא גם משפר את סביבת העבודה: המלגזות פועלות בשקט, נקיות יותר ומספקות תנאי עבודה בטוחים ונוחים לצוותים״. 

המגמה במסוף משתלבת במעבר רחב יותר בענף הלוגיסטיקה בישראל לכלים חשמליים. על פי דוח המסירות של אגף ציוד מכני הנדסי במשרד התחבורה לשנת 2025, נמסרו 2,580 מלגזות חשמליות לעומת 1,335 מלגזות דיזל. המגמה נמשכה גם בינואר 2026 עם מסירת 195 מלגזות חשמליות לעומת 124 מלגזות דיזל.