במסגרת חזון "מחברים את ישראל" של משרד התחבורה רשם השבוע מיזם מרכזי התחבורה המשולבים (מתח"מים) התקדמות משמעותית. הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה שתי תוכניות תשתית (תת"ל 155 ו-158) להקמת שבעה מרכזים חדשים, המהווים חלק מרשת אסטרטגית של כ-650 מתקנים שיוקמו בכל רחבי הארץ.
הבשורה: תחבורה ציבורית יעילה, נקייה וזמינה
המתח"מים החדשים אינם רק חניונים, אלא מתקני תשתית מתקדמים שנועדו לחולל מהפכה בשירות לנוסע: הרחבת שירות: הפעלת קווי שירות חדשים ושיפור התדירות והתזמון. מהפכה ירוקה: הקמת עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים למעבר לתחבורה שקטה וחסכונית. שיפור תנאי הנהגים: יצירת סביבת עבודה מודרנית ומתקדמת לנהגי האוטובוסים.
השרה מירי רגב: ״תוכנית המתח"מים היא תנאי הכרחי להרחבת שירות התחבורה הציבורית, לחיזוק הפריפריה ולחיבורה למרכז הארץ. מדובר בתשתית חיונית שתסייע לנו להמשיך ולחזק את החוסן התחבורתי של ישראל״.
פריסת המרכזים שאושרו:
במרכז ובשפלה (תת"ל 155):
• לוד (בן שמן): מסוף תפעולי בשטח 5 דונם עם 22 עמדות חניה.
• נס ציונה: מסוף בשטח 8 דונם הכולל 43 עמדות לאוטובוסים רגילים ומפרקיים.
• תל אביב (אוניברסיטה מזרח): מסוף תפעולי עם 18 עמדות חניה.
• נתניה (יד חרוצים): חניון לילה מנהלתי רחב היקף (16 דונם) ל-115 אוטובוסים.
בצפון ובשרון (תת"ל 158):
• מעלות תרשיחא: מתקן משולב (מסוף וחניון לילה) בשטח 20 דונם ל-110 אוטובוסים.
• חריש דרום: מסוף תפעולי בשטח 10 דונם הכולל כ-50 עמדות.
• כפר כנא: מסוף באזור התעשייה הצפוני הכולל כ-40 עמדות חניה.
מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ציין כי אישור התוכניות הוא שלב קריטי ביישום התוכנית הלאומית: "מתקני התפעול יאפשרו ניהול יעיל יותר של המערך וישפרו את אמינות הקווים עבור כלל האזרחים". הפרויקט מקודם באמצעות חברת נתיבי איילון, וצפוי לצמצם משמעותית נסיעות ריקות של אוטובוסים, ובכך להקל על העומס בכבישים.
