לאוניות אקסטרא לארג

בנמל אשדוד הוחל בהפעלת האמצעי הקשיח לקשירת אוניות דולפין, שמאריך את הרציף ב-50 מטר ומאפשר הכנסת אוניות גדולות במיוחד


00:00 ,19.02.2012 מאת: מערכת פורט2פורט

חברת נמל אשדוד החלה בהפעלת הדולפין, האמצעי הקשיח לקשירת אוניות, שיאפשר קליטות אוניות גדולות במיוחד.

עלות הקמתו של הדולין הינה 5 מיליון שקל. הדולפין ממוקם ברציף 23 מערב בתוך המים ומתחבר לרציף עם גשר. הוא מאפשר את הארכת ברציף ב-50 מטר נוספים, ובכך מאפשר קשירת אוניות ארוכות במיוחד. הדולפין עומד על שש כלונסאות משופעות ומצויד בזקף (המוט שאליו נקשר החבל האונייה) שמשקלו 150 טון.

לבניית הדולפין אחראית חברת נמלי ישראל, בפיקוח המנכ"ל שלמה ברימן וסמנכ"ל הנדסה לביא מאיר, ובאמצעות עובדי חטיבת ההנדסה. התיכנון, הבינוי והפיקוח על הביצוע תואמו בחברת נמל אשדוד עם מחלקת בינוי בחטיבת לוגיסטיקה, ובפיקוח ראש המחלקה אליאס גיריס והמהנדס וולדמיר צרנוב. הליך הבנייה התבצע מבלי לפגוע בתפעול השוטף של הנמל ותוך עמידה בלוחות הזמנים.

תודות לדולפין התאפשרה קבלת האוניה הגדולה ביותר שפקדה עד כה את נמלי ישראל, ה-HUMBER BRIDGE, בעלת קיבולת של 8,212 TEU. מעתה יוכלו אוניות בסדר גודל שכזה לפקוד נמל אשדוד על בסיס קבע.