מנכ״ל נמל אשדוד: ״אם הנמל לא היה ברציפות תפקודית - זה היה מורגש מיד בסופר״

מנכ״ל נמל אשדוד, ניסן לוי, השתתף בשיחה בארבע עיניים בכנס ירושלים והתייחס לאחריות הלאומית המוטלת על כתפי הנמל, לפעילות העובדים בתנאי לחימה מורכבים, ולתחרות הגוברת מול הנמלים הפרטיים.

לוי הדגיש את חשיבותו האסטרטגית של הנמל למשק הישראלי: ״נמל אשדוד לא הפסיק לעבוד בשלוש השנים האחרונות, גם בתקופות שבהן עובדי הנמל פעלו תחת איום טילים. אנשים פה לא יודעים, אבל אם נמל אשדוד יעמוד מלכת – מדינת ישראל תרגיש את זה מהר מאוד. אם נמל אשדוד עוצר, מרגישים את זה מיד בסופרים ובחברות התעשייתיות. כחברה עם אחריות לאומית, אנחנו חייבים להמשיך לעבוד ולא לעצור אף לא לרגע״.

״העובדים הבינו שזו דרכם לתרום למדינה״

לוי שיבח את התייצבותם של עובדי הנמל לאורך ימי הלחימה והסביר כי הרציפות התפקודית נשענה על מחויבותם של העובדים בשטח:

תפקוד תחת אש: ״בתקופת המלחמה, כ שעפו טילים מעל הראש, היית בטוח שהעובדים לא יתייצבו – וההפך הוא שקרה. הם הבינו שזה המילואים שלהם, וזו הדרך שלהם לתרום למדינה. הדיבורים על אחריות לאומית הובנו על ידם באופן העמוק ביותר״.

תוצאות עסקיות: לצד האחריות הלאומית, ציין לוי כי הנמל פועל כחברה מסחרית לכל דבר: ״אנחנו שוברים שיאים מבחינת התוצאות, על אף ההפרעה של העסק הביטחוני. אנחנו נמצאים בתחרות לא פשוטה מול נמלים פרטיים הרבה יותר יעילים״.

בנוגע לסוגיית הפרטת הנמל, הבהיר לוי כי מדובר בהחלטה של המדינה, אך ציין את מורכבות הנושא:

״הפרטה זו לא שאלה של מנכ״ אלא של בעלים. אם מדינת ישראל תחליט שהיא רוצה להפריט – בבקשה״. עם זאת, לוי הוסיף את עמדתו כאיש מקצוע וכאזרח: ״נמלים הם שחקנים גיאופוליטיים משמעותיים מאוד בין מדינות. מדינה ללא נמל היא מדינה בבעיה, ומדינה שלא יכולה לשלוט על מה שהנמל עושה ולאן הוא יתפתח היא בבעיה״.

לוי סיכם ואמר: ״לעת הזו אני מניח שמקבלי ההחלטות קיבלו את ההחלטה הנכונה שכרגע לא מפריטים את נמל אשדוד. נמל אשדוד צריך להוכיח שהוא יכול להצליח גם כחברה ממשלתית. על אף שאנחנו חברה ממשלתית, כל עוד אנחנו רווחיים ותורמים למדינה - נוכיח שזה בסדר״.