עימות בנמל אשדוד: חברת הנמל מזהירה את לוגיסטיקר בעקבות השבתת הממגורה

סערה בנמל אשדוד: חברת נמל אשדוד, באמצעות משרד עורכי הדין משה נסים - רינקוב - סנדרוביץ, שיגרה מכתב התראה דחוף ואחרון לפני נקיטת הליכים משפטיים למנכ״ל חברת ״לוגיסטיקר ממגורות״, זאב מנצור.

הרקע לפנייה הוא החלטת לוגיסטיקר להפסיק באופן חד-צדדי את פעילות הממגורה ומתן שירותי הפריקה לאוניית הגרעינים MARO. ההפסקה בוצעה במחאה ב-16 באוגוסט על פי טענת הנמל, וזאת על כך שהיבואן פרק חלק מהמטען בפריקה ישירה למשאיות ברציף 21, במקביל לפריקה למסוע ולממגורה.

מחברת לוגיסטיקר נמסר בתגובה כי ״לוגיסטיקר ממגורות לא הפסיקה את פעילותה, לא התנתה אותה בתנאים והיא ממשיכה להעניק שירות רציף ומעולה לשביעות רצון לקוחותיה.קיבלנו את מכתב נמל אשדוד, שרצוף באי דיוקים. אנו לומדים את הטענות המועלות בו ונשיב להן באופן מסודר בערוצים המתאימים״.

״פגיעה בביטחון התזונתי והפקרת האינטרס הציבורי״

במכתב ההתראה טוענת חברת הנמל כי מדובר בהתנהלות חמורה הפוגעת ברציפות התפקודית, בתור התפעולי ובביטחון התזונתי הלאומי - וזאת בניגוד להנחיות רשות החירום הלאומית (רח״ל) ורשות הספנות והנמלים (רספ״ן), שהורו לתעדף אוניות תבואה כדי למלא את המלאים הלאומיים.

חברת הנמל הבהירה כי לפי כללי התור התפעולי וכתב ההסמכה, ליבואנים עומדת הזכות המלאה לבחור בפריקה ישירה למשאיות, בפריקה עקיפה לממגורה או בשילוב של השתיים. עוד צוין כי הפסקת השירות התנייתו בתנאים בלתי סבירים מהוות הפרה יסודית של כתב ההסמכה של לוגיסטיקר כתאגיד מורשה, ואף מעלות חשש לפגיעה בדיני התחרות ולניצול לרעה של מעמד מונופוליסטי.

חזרו לעבודה ״תחת מחאה״ - הנמל מאיים בתביעה

בעקבות התערבות רספ״ן, רח״ל ודרישת חברת נמלי ישראל (חנ״י), חזרה לוגיסטיקר להפעיל את הממגורה והודיעה כי היא עושה זאת ״תחת מחאה״ כדי למנוע עיכובים נוספים.

עם זאת, בחברת נמל אשדוד דוחים את טענות לוגיסטיקר ומבהירים כי עצם החזרה לפעילות אינה מוחקת את הנזקים הכספיים והתדמיתיים שכבר נגרמו, לרבות עיכובים במשמרות העבודה. הנמל מזהיר כי אם תזוהה בעתיד התנהלות מעכבת או ״שביתה איטלקית״, יינקטו כל הצעדים המשפטיים והרגולטוריים העומדים לרשותו - כולל דרישה לביטול או הגבלת כתב ההסמכה של החברה ותביעת פיצויים אישיים וספציפיים.

כמו כן, במכתב נחשפה טענה קשה נוספת מצד הנמל: הממגורה, שהוקמה בשנות ה-60, סובלת מתחזוקה לקויה ואינה מסוגלת לעמוד בקצב הפריקה הגבוה של המדלים החדישים בנמל (הפורקים כ-1,000-1,200 טון בשעה). לטענת הנמל, לוגיסטיקר מנסה להסוות את כשליה התפעוליים על ידי ניגוח הנמל ועיכוב עבודת המדלים.

העתקים מהמכתב הועברו לדרגים הבכירים ביותר במערכת, בהם מנכ״ל משרד התחבורה משה בן-זקן, מנהל רספ״ן רס״ן (מיל') צדוק רדקר, מנכ״ל חנ״י רו״ח פנחס צרויה, ויו״ר איגוד יבואני התבואות איתי רון.

לוגיסטיקר: לא הפסקנו לפעול, המכתב רצוף באי - דיוקים 

מחברת לוגיסטיקר נמסר בתגובה כי ״לוגיסטיקר ממגורות לא הפסיקה את פעילותה, לא התנתה אותה בתנאים והיא ממשיכה להעניק שירות רציף ומעולה לשביעות רצון לקוחותיה. קיבלנו את מכתב נמל אשדוד, שרצוף באי דיוקים. אנו לומדים את הטענות המועלות בו ונשיב להן באופן מסודר בערוצים המתאימים״.