אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
שר התחבורה האמריקאי, שון פי. דאפי, הודיע על ביטול או העברת תקציבים בסך 679 מיליון דולר, אשר יועדו ל-12 פרויקטים של רוח ימית ברחבי ארה״ב. ההחלטה מסמנת שינוי מדיניות משמעותי, כאשר ממשל טראמפ ממקד את המאמצים בתשתיות ימיות מסורתיות.״פרויקטי הרוח הבזבזניים מנצלים משאבים שיכלו להיות מושקעים בהחייאת תעשיית הספנות האמריקאית,״ ציין דאפי. ״ג׳ו ביידן ופיט בוטיג׳יג׳, שר התחבורה הקודם, עשו מאמצים רבים להקצות כספי תחבורה לאג׳נדה הירוקה החדשה שלהם, תוך התעלמות מהצרכים הדחופים של תעשיית בניית האניות. בזכות הנשיא טראמפ, אנו נותנים עדיפות לשדרוגים אמיתיים בתשתיות, במקום פרויקטים דמיוניים של רוח שעולים הרבה ומניבים מעט. ״התקציבים שינותבו מחדש ישמשו להתמודדות עם צרכים קריטיים של שדרוג נמלים ותשתיות ליבה נוספות, תוך דגש על שיקום כושר בניית האניות של ארה״ב ותמיכה במגזרי האנרגיה המסורתית.
בסקירה שערך משרד התחבורה זוהו פרויקטים ״שאינם עולים בקנה אחד עם היעדים והעדיפויות של הממשל״. הפרויקט העיקרי שממנו נשלל המימון הוא Humboldt Bay Offshore Wind, שאיבד כ-427 מיליון דולר מהמענק של תוכנית INFRA (Nationally Significant Freight and Highway Projects).
בנוסף, מנהלת הספנות האמריקאית (MARAD) משכה תקציבים משישה פרויקטים וביטלה חמישה נוספים במסגרת תוכנית פיתוח תשתיות הנמלים (PIDP), בהיקף של 177 מיליון דולר ו-75 מיליון דולר בהתאמה.
המהלך עולה בקנה אחד עם יעד הממשל להחזיר את הדומיננטיות הימית של ארה״ב, בהתאם להנחיה נשיאותית מאפריל 2025, ומכוון להפנות משאבים פדרליים מפרויקטי אנרגיה מתחדשת לטובת פיתוח תשתיות מסורתיות בתחומי הים והאנרגיה.
