אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
אמירות שארג׳ה - האמירות השלישית בחשיבותה באיחוד האמירויות - הכריזה אתמול על תוכנית השקעות בשווי של 2 מיליארד דולר לפיתוח תשתיות הנמלים והלוגיסטיקה שלה, הכוללת את הרחבת נמל ח׳ורפכאן והקמת שני מרכזים לוגיסטיים חדשים - אל-ד׳ייד ואל-סג׳עה. המהלך נועד לחזק את מעמדה של שארג׳ה כמרכז אזורי ובינלאומי לסחר, שירותים ימיים ושרשראות אספקה, על רקע השינויים המהירים במפת הסחר העולמי.
במרכז התוכנית עומדת הרחבת נמל ח׳ורפכאן, שתבוצע במהלך שלוש השנים הקרובות. עם השלמתה תגדל יכולת הנמל מ-3.5 מיליון מכולות (TEU) בשנה ל-5 מיליון, כאשר התכנון ארוך הטווח שואף להגדיל את היכולת ליותר מ-10 מיליון מכולות בשנה. עומק הרציפים, העולה על 17 מטרים, מאפשר לנמל לקלוט את אוניות המכולות הגדולות בעולם.
הפרויקט כולל גם חיבור עתידי לרשת הרכבות של איחוד האמירויות, מהלך שיהפוך את ח׳ורפכאן למרכז לוגיסטי רב-אמצעי המחבר בין הובלה ימית, יבשתית ומסילתית, במטרה לקצר את זמני השינוע ולהגדיל את יעילות שרשראות האספקה.
במקביל יוקמו שני מתחמים לוגיסטיים גדולים. המרכז באל-סג׳עה, המשתרע על שטח של כ-3 מיליון רגל רבוע, יוכל בשלב הראשון לטפל בכ-850 אלף מכולות בשנה ויכלול מחסנים מתקדמים, שטחי אחסון לרכב, מתקני קירור, מרכזי הפצה, שירותי מכס ופתרונות למסחר אלקטרוני. המתחם באל-ד׳ייד יטפל בכ-1.5 מיליון מכולות בשנה ויחזק את המסדרון הלוגיסטי בין איחוד האמירויות לעומאן, תוך שיפור הקישוריות לשווקי מדינות המפרץ.
פריד בלבואב מנכ״ל קבוצת Gulftainer, המפעילה את הנמל, אמר כי הפרויקט יהווה נקודת מפנה עבור מגזר הלוגיסטיקה באמירות וייצור את "אחת המערכות הלוגיסטיות המשולבות הגדולות במזרח התיכון". לדבריו, התוכנית תחבר בין נמלים, ערים לוגיסטיות, אזורי תעשייה ורשתות תחבורה מתקדמות במסגרת פלטפורמה תפעולית אחת.
בלבואב ציין כי בעקבות השינויים שחלו בנתיבי הסחר באזור גדלה משמעותית הפעילות הלוגיסטית בשארג׳ה. מספר המשאיות הפועלות מדי יום זינק לכ-8,500 לעומת כ-100 בלבד לפני המשבר האזורי, בעוד שהיקף הטיפול במכולות עלה לכ-65 אלף לעומת כ-8,000 בעבר. לדבריו, היכולות החדשות יאפשרו להבטיח אספקה רציפה של מזון, תרופות ומוצרים חיוניים לשוק האמירתי.
