צעד נוסף ללוגיסטיקה רפואית אווירית: הושלמו ימי טיסה מורכבים בין בתי חולים בירושלים

מיזם הרחפנים הלאומי, המובל על ידי רשות החדשנות וחברת נתיבי איילון, רשם השבוע אבן דרך תפעולית נוספת עם השלמתם של שני ימי טיסות מבצעיים מורכבים במרחב ירושלים. הפעילות, שבוצעה בשיתוף פעולה הדוק עם חברת ברוק תעופה (Brook Aviation), מהווה חלק מפיילוט אסטרטגי מתמשך שמטרתו לבנות ולמסד יכולות טיסה מעבר לקשר עין (BVLOS) עבור משלוחים רפואיים דחופים. הניסוי הנוכחי התמקד בנתיב האווירי המורכב המחבר בין המרכז הרפואי הרצוג לבין המרכז הרפואי הדסה עין כרם.

במהלך ימי הפעילות הופעלו רחפני המשא הכבדים DJI FlyCart 30 ו-FlyCart 100, המיועדים לשינוע מטענים חיוניים ולוגיסטיקה אזרחית מתקדמת. צוותי המיזם השלימו בהצלחה את מקטעי הטיסה המתוכננים והוכיחו רציפות ויציבות תקשורתית מלאה, שהיא תנאי סף הכרחי לניהול צי רחפנים אוטונומי בטווחים ארוכים (BVLOS).

אלמנט מרכזי ובולט בניסוי הנוכחי היה תרגול של עבודה משותפת ובטוחה בתוך מרחב אווירי אחד, במקביל לפעילותו של מסוק מאויש השייך לברוק תעופה שפעל באותה הגזרה. הסנכרון והניהול הדינמי של המרחב האווירי בוצעו באמצעות מערכות טכנולוגיות מתקדמות: הטיסות שוקפו בזמן אמת לחמ״ל הניהול המרכזי (המשמ״ר) באמצעות מערכת ה-USSP של חברת High Lander. כנדבך משלים ואסטרטגי לניהול הבטיחות, שולבו בפעילות גם מערכות הזיהוי והדיווח של חברת Desert Bird, אשר סיפקו תמונת מצב מדויקת ומנעו קונפליקטים במרחב.

לאור הצלחתו של הניסוי והוכחת ההיתכנות הטכנולוגית, הגורמים השותפים במיזם מתכננים לעבור בשלב הבא לבדיקת העברות אמת של דגימות ומטענים רפואיים, על פי הצרכים הלוגיסטיים המדויקים של המרכז הרפואי הרצוג ומעבדות בית החולים הדסה עין כרם. המהלך מסמן התקדמות הדרגתית אך עקבית לקראת בניית תשתית לוגיסטית אווירית, בטוחה ויעילה, שתוכל לעקוף עומסי תנועה קרקעיים ולספק מענה מיידי למערכת הבריאות בישראל בעתות שגרה וחירום.