DHL ו-CMA CGM מכריזות על יוזמת ביודלק משותפת

DHL ו-CMA CGM מאיצות את מהלך הפחתת הפליטות בענף ההובלה הימית. שתי החברות סיכמו על שימוש משותף ב-8,990 טון ביודלק מדור שני מסוג UCOME, מהלך שיאפשר הפחתה מוערכת של כ-25 אלף טון פליטות CO₂e (Well-to-Wake) עבור מטענים ימיים המובלים במסגרת שירות GoGreen Plus של DHL. היוזמה מאפשרת ללקוחות DHL להפחית באופן משמעותי את עצימות הפחמן בשרשראות האספקה הבינלאומיות שלהם, תוך האצת המעבר של הענף לדלקים ימיים חלופיים.

רכישת 8,990 טון ביודלק מתקדם, שתוביל להפחתה של כ-25 אלף טון CO₂e, מהווה אבן דרך משמעותית בשיתוף הפעולה בין החברות. המהלך מאפשר הובלה ימית מופחתת-פליטות באמצעות שילוב בין שירות GoGreen Plus של DHL לבין הצעת ACT+ של CMA CGM, ומדגיש את המחויבות המשותפת של הצדדים ליעדי אפס פליטות.

DHL Global Forwarding ו-CMA CGM ציינו כי מדובר בצעד משמעותי לקראת דה-קרבוניזציה של הובלת מכולות גלובלית. במסגרת ההסכם, CMA CGM תבצע תדלוק פיזי של הביודלק בצי האניות שלה, כך שהפחתות הפליטה יותאמו למנגנון Book & Claim של DHL. שירות GoGreen Plus של DHL מאפשר ללקוחות להפחית פליטות Well-to-Wake באמצעות בחירה בדלקים ימיים בני-קיימא, עם פוטנציאל להפחתת עד 80% מפליטות גזי חממה לעומת דלק ימי קונבנציונלי.

קספר אלרבק, ראש תחום הובלה ימית גלובלית ב-DHL Global Forwarding, אמר: שיתוף הפעולה הזה מהווה אבן דרך נוספת במשימה שלנו לקידום שרשראות אספקה דלות-פחמן. באמצעות שימוש בדלקים ימיים בני-קיימא, אנו מסייעים ללקוחותינו להשיג את יעדיהם האקלימיים ולקדם התקדמות ממשית בהפחתת פליטות.

ב-CMA CGM הדגישו את המחויבות ליעדי אפס פליטות נטו. אוליבייה ניבואה, סגן נשיא בכיר לתחום הספנות בקבוצת CMA CGM, ציין כי השותפות עם DHL ממחישה כיצד שיתופי פעולה יכולים להאיץ את המעבר לספנות דלת-פחמן. ACT+ מציעה פתרונות אמינים וברי-הרחבה, הנשענים על צי אניות המותאם לדלקים חלופיים. CMA CGM, המחויבת ל-Net Zero Carbon עד 2050, כבר הפחיתה את עצימות הפחמן בפעילות הספנות שלה ב-57% מאז 2008 ומשקיעה בהיקפים נרחבים בדלקים חלופיים ובאניות דו-דלקיות.

שתי החברות מסרו כי ימשיכו לבחון דרכים להרחבת השימוש בדלקים מופחתי-פליטות ולפיתוח מודלים שיתופיים נוספים, במטרה לקדם דה-קרבוניזציה של שרשראות אספקה בינלאומיות.