ועדת הכלכלה אישרה מנגנון לקיצור הליכי תיאום ותיקון חסמים

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, אישרה היום לקריאה שנייה ושלישית תיקון משמעותי לחוק משק הגז הטבעי. התיקון, המהווה חלק מחוק ההסדרים לשנת 2026, משנה מן היסוד את מנגנון מינוי הוועדה לתיאום תשתיות – הגוף המוסמך להכריע במחלוקות מורכבות בין בעלי רישיונות חלוקה, חברות ממשלתיות ובעלי תשתיות.

לפי המתווה החדש, חברי הוועדה יכהנו בה מתוקף תפקידם (Ex officio), ללא צורך בכתבי מינוי פרטניים של שרים. מטרת המהלך היא למנוע עיכובים בירוקרטיים בכינוס הוועדה ולאפשר לה להכריע במהירות בסכסוכים הנובעים מהצורך בהעתקת תשתיות – אתגר מרכזי בהקמת פרויקטים של רכבת קלה ומערכות הסעת המונים.

נציגת אגף התקציבים באוצר, דנה דובר, הסבירה בדיוני הוועדה כי התיקון נולד מתוך בחינה מערכתית של חסמים המעכבים הקמת תשתיות לאומיות בישראל. היכולת לתאם בין גופים שונים הפועלים באותו תוואי שטח נחשבת לאחד "צווארי הבקבוק" המשמעותיים ביותר בביצוע פרויקטים הנדסיים מורכבים.

במהלך הדיונים הושגה פשרה בנוגע למעמד השלטון המקומי. לבקשת היו"ר ביטן, במקרים בהם רשות מקומית היא צד לסכסוך, יצורף לוועדה מנכ"ל מרכז השלטון המקומי או אחד מסגניו. עם זאת, כדי לשמור על איזון מקצועי, נקבע מנגנון הצבעה ייחודי: במידה ונציג השלטון המקומי ונציג משרד הפנים יצביעו באופן זהה, קולם ייספר כקול אחד בלבד, וזאת כדי למנוע הטיית כוח בוועדה המקצועית.

עבור חברות תשתית ולוגיסטיקה, היכולת לצפות את לוחות הזמנים של הפרויקט תלויה במידה רבה במהירות פתרון ה"קונפליקטים בקרקע". המעבר למינוי אוטומטי של חברי הוועדה מבטיח רציפות שלטונית ויציבות רגולטורית. צמצום משך הזמן הנדרש לתיאום תשתיות צפוי להקטין את עלויות הפרויקט העקיפות ולשפר את היכולת של קבלני תשתיות לעמוד בהתחייבויותיהם מול המדינה.