הקו החום של רשת BRT הינו מערכת הסעת המונים, שתחבר בין ראשון לציון, באר יעקב, רמלה ולוד. אורך הקו כ-30 קילומטרים, רובם בנתיב בלעדי והוא כולל 46 תחנות, כ-30 קילומטרים של שבילי אופניים, ותשתיות נלווית לשיפור הסביבה העירונית

הקו הכחול, שיחבר את ערי דרום גוש דן רחובות, ראשון לציון ונס ציונה לתל אביב, עולה שלב עם קבלת אישור תקציבי לכביש עוקף נס ציונה שישמש חלופה לרחוב הרצל בעיר שיהפוך לנת״צ ייעודי עבור הקו החדש

זאנה יישאר בתפקיד עד אמצע חודש אוגוסט לצורך ביצוע חפיפה מסודרת מול אבי אלמליח, סמנכ״ל הפעלה ומשנה למנכ״ל, שישמש כממלא מקום עד למינוי מנכ״ל קבוע. דירקטוריון הרכבת החל בתהליך איתור מנכ״ל חדש

החברה המשיכה לפעול לאורך כל ימי הלחימה מול איראן, כולל טיפול במכולות תחת מכס, מכולות קירור, ציוד חירום ומחסני מזון. אבי שובזק מנכ״ל מדלוג חיפה: "בתנאים המורכבים ביותר – החברה שמרה על רציפות השרשרת הלוגיסטית וסיפקה שירותים ללקוחותיה"

הרכבת, שיצאה מנמל מספנות ישראל לכיוון קריית גת, נשאה מתקנים דו-קומתיים שמאפשרים להכפיל את כמות סלילי הפלדה המובלים בכל קרון. שרת התחבורה רגב: ״הרכבת היא עמוד השדרה של מערך התחבורה הלאומי בהסעת נוסעים, והחזון שלי הוא שהיא תמלא גם תפקיד מרכזי בהובלת מטענים״

החיבור הרכבתי בין מסופי החברה בחיפה, אשדוד ובית שאן ייעל את הפעילות וייצר הזדמנויות לפיתוח עסקי רחב. עלות הקמת הפרויקט מוערכת בכ-12 מיליון שקל. עמוס דעי, מנכ״ל גולד בונד: ״צעד עסקי נוסף שמחזק את מעמדנו כמובילים בשירותי לוגיסטיקה בישראל״

החל מיום ראשון הקרוב יחזרו לפעילות תחנות מגדל העמק-כפר ברוך, ראשון לציון-הראשונים ודימונה. בשבוע האחרון פעלה רכבת ישראל לחידוש של מרבית תנועת הרכבות ברחבי הארץ, למרות גיוס מילואים נרחב של עובדי רכבת החיוניים להפעלתה

משרד התחבורה המצרי הכריז על תוכנית מקיפה לשדרוג מערך הרכבות הלאומי, במטרה להגדיל את קיבולת הובלת המטענים מ-4.5 מיליון טון בשנה בשנת 2014 ל-6 מיליון טון השנה, ו-13 מיליון טון עד 2030