נשיא נמל חיפה: לציר ה-IMEC פוטנציאל להעברת סחורות בהיקף של כ-3 מיליון TEU בשנה

קפטן סומיט צ׳אוהן, נשיא נמל חיפה, הציג בכנס Mare Med שהתקיים בתל אביב את הפוטנציאל של המסדרון הכלכלי הודו-המזרח התיכון-אירופה (IMEC) לחיזוק הסחר האזורי והבינלאומי.

בדבריו הדגיש את תפקידו האפשרי של נמל חיפה כשער ים-תיכוני מרכזי למטענים מהודו בדרכם לאירופה ולצפון אמריקה. המסדרון המתוכנן משלב נתיבי ים ומסילות רכבת, ומחבר את הודו לאירופה דרך איחוד האמירויות, ערב הסעודית, ירדן וישראל. הוא נועד להציע חלופה לנתיבי השיט הקיימים, לקצר זמני הובלה ולחזק את עמידות שרשראות האספקה בפני שיבושים.

על פי התרחישים שהציג צ׳אוהן, למסדרון פוטנציאל ראשוני להעברת כ-1.5 מיליון TEU בשנה, עם אפשרות להתרחב לכ-3 מיליון TEU בשנה באמצעות הגדלת הקיבולת ותיאום מערכי הרכבת והנמלים. TEU היא יחידת מדידה המקבילה למכולה באורך 20 רגל.

לפי ההערכות שהציג צ׳אוהן, המסדרון עשוי לקצר את זמני ההובלה בכ-40% ולהפחית עלויות לוגיסטיות בשיעור של עד 30% לעומת הנתיב דרך תעלת סואץ, בכפוף לפיתוח התשתיות ולהסדרת הפעילות לאורך המסדרון.

צ׳אוהן הדגיש כי רשת הנמלים של קבוצת אדאני בהודו וההשקעה בנמל חיפה יוצרות בסיס לחיבור לוגיסטי מתואם בין שני קצות המסדרון. חיבור זה עשוי לתמוך במעקב דיגיטלי אחר מטענים, בתיאום מועדי פקידה ובשיפור התהליכים לאורך שרשרת ההובלה.

נדבך נוסף בחזון שהציג הוא פיתוח שותפויות עם נמלים במזרח הים התיכון. שירותי הזנה ימיים בין חיפה לנמלים אלה, לצד חיבורים יבשתיים, עשויים להרחיב את הגישה לשווקים בבלקן ובמרכז אירופה.

צ׳אוהן הציג גם אפשרות לשימוש בחיפה כנקודת מעבר למטענים המיועדים לחוף המזרחי של ארצות הברית, באמצעות קווים טרנס-אטלנטיים ישירים או דרך נמלי המשך.

לצד תנועת המטענים, עסק צ׳אוהן בהזדמנויות להשקעות בתשתיות מימן ירוק, מרכזי נתונים וכבלי תקשורת בין-יבשתיים.

בנמל חיפה רואים בקידום המסדרון הזדמנות לחזק את שיתוף הפעולה האזורי, להרחיב את הסחר וליצור ערך כלכלי ארוך טווח לישראל ולשותפותיה.

כנס Mare Med נועד לחזק ולקדם את השותפות הכלכלית, אסטרטגית בטחונית וטכנולוגית בין ישראל, יוון וקפריסין ובכלל זה את קידום יוזמת IMEC ושיתופי פעולה באנרגיה, חדשנות וחקלאות. בכנס, שמתקיים בשיתוף משרדי החוץ של ישראל קפריסין ויוון, השתתפו משלחות בכירות ומובילי עסקים מישראל, יוון וקפריסין.