הבעת אמון ברכבת ישראל: דירוג האשראי נותר ברמה המרבית AAA עם אופק יציב

חברת הדירוג ״מדרוג״ הודיעה על השארת דירוג האשראי של רכבת ישראל ודירוג הסדרות של האג"ח שלה ברמה המרבית של AAA, עם אופק דירוג יציב.

במדרוג מסבירים כי השארת הדירוג על כנו נובעת מהיותה של הרכבת זרוע חיונית לפעילות המשק הישראלי, לצד המשך יישומה של תוכנית פיתוח תשתיות רחבת היקף הזוכה לתמיכה ממשלתית ולליווי משרד התחבורה. בחברה מעריכים כי פרויקטי הפיתוח המסילתיים, שדרוג והקמת התחנות, הרחבת מתחמי התחזוקה ורכש הצי הנייד, ימשיכו להוביל לגידול בביקושים. בנוסף, ציינו במדרוג כי החשיפה של הרכבת לסיכונים סביבתיים נותרה נמוכה, בין היתר בזכות המעבר ההדרגתי להנעה חשמלית והפיקוח הרגולטורי.

הכרזת הדירוג מגיעה בתקופה של צמיחה משמעותית בהיקפי הפעילות של הרכבת. לאחר שבשנת 2025 נרשם שיא כל הזמנים בביקושים לנסיעה, מספר הנוסעים השנתי עומד כיום על כ-72 מיליון – וצפוי לנסוק לכ-300 מיליון נוסעים בשנת 2040.

כדי לעמוד ביעדים אלו, מבצעת כיום הרכבת פרויקטים נרחבים בכל רחבי הארץ. אלה כוללים הוספת תשתיות מסילה, חשמול רשת המסילות, הקמת תחנות נוסעים חדשות, סלילת קווים מהירים במהירות של עד 250 קמ"ש, הרחבת רשת מסופי המטענים וחיבורם לנמלי הים, לצד רכש מקיף של קרונות וקטרים מתקדמים.

יו״ר דירקטוריון רכבת ישראל, אבנר פלור: ״השארת הדירוג מהווה הבעת אמון בדרכה של רכבת ישראל, בעובדיה, מנהליה ובדירקטוריון החברה. אנו נמשיך לחבר את הארץ באמצעות רשת מסילות מתקדמת ולחזק את איתנות הרכבת לטובת כלל אזרחי המדינה״.

מנכ״ל רכבת ישראל בפועל, אבשלום אלמליח: ״השארת הדירוג היא הבעת אמון בחוסן הניהולי והכלכלי של רכבת ישראל. אנו נמשיך לפתח את העתיד של מדינת ישראל, להרחיב את רשת מסילות הברזל ולהטמיע טכנולוגיות חדשניות במטרה לתת שירות איכותי ויעיל לכלל נוסעינו״.