הפרויקט, בעלות של כ-28 מיליון שקלים, נועד לתת מענה לצפי של תוספת מיליון נוסעים בשנה בתחנה. העבודות יתמקדו בהרחבת צווארי בקבוק תפעוליים באולמות הנוסעים, שדרוג מערכות בטיחות אש והקמת מרחב מוגן ייעודי לרציפים

בהשקעה של 13 מיליון שקל, הוארכו הרציפים בתחנה והוקם מבנה יציאה מערבי חדש לשינוע נוסעים יעיל יותר. המהלך מגיע על רקע נתוני שיא של 72 מיליון נסיעות ב-2025 והיערכות ליעד של 300 מיליון נסיעות עד 2040

מדובר בצעד מרכזי בתכנית לשיקום תחבורת המסילות בסוריה ולהעמקת תפקידה בהובלת סחורות בסיסיות. רכבת החיטה הראשונה יצאה מנמל לטקיה לכיוון חאלב, דרך מחוזות חומס וחמה – קו שנחשב לאחד העורקים החיוניים ברשת המסילות

הפרויקט, המיושם באמצעות נתיבי ישראל, יכלול הקמת חניוני Ride & Park ומתחמי שיתוף רכבים בשער הנגב, צומת גילת וערערה. המהלך מתבסס על מודל חיזוי ביקושים חדש שנועד לשפר את הקישוריות למוקדי תעסוקה בפריפריה

שר התחבורה פאיז רסמאני טען כי ביקש תקציב של כ-1.2 מיליארד דולר לצורכי פיתוח ותחזוקה. בפועל, הממשלה והפרלמנט אישרו 200 מיליון דולר בלבד עבור כלל צרכי התשתיות של לבנון

מערכת ה-BRT באורך 16 קילומטרים תייצר רצף תחבורתי בין רמת השרון לחולון ותתממשק עם תשע מערכות הסעת המונים, בהן שלושה קווי מטרו ושלושה קווי רכבת קלה

מתחמי התחבורה המשולבים בלב תל אביב קיבלו ״אור ירוק״ לביצוע; מתחם השלום צפוי לשרת כ-80 אלף נוסעים בשעות השיא ויחבר בין קווי המטרו M1 ו-M2 למסילות רכבת ישראל ומערך האוטובוסים

המרכז ייצור קישוריות ישירה לתחנת הקצה של הקו הסגול של הרכבת הקלה, ויכלול הקמת גשרים ייעודיים לכלי רכב, אוטובוסים והולכי רגל. ​הפרויקט נמצא כעת בתהליך קבלת אישורים אחרונים לקראת ביצוע, כאשר עבודות ההקמה בשטח צפויות להתחיל ברבעון הראשון של שנת 2026