בשורות משמעותיות לענף הלוגיסטיקה והשילוח בישראל: חברת התעופה איתיחאד איירווייז, שהייתה מהראשונות לשוב לפעילות סדירה בארץ, הודיעה על שדרוג דרמטי של פעילות המטען שלה. החל מהיום (15.4), החברה חוזרת לפעול עם שתי טיסות יומיות בקו אבו דאבי - תל אביב, כאשר הבשורה הגדולה היא המעבר למטוסים רחבי גוף בשתי הטיסות (צהריים וערב).
המעבר למטוסים רחבי גוף מאפשר קיבולת יומית של כ-40 טון מטען (ביבוא וביצוא), נתון קריטי עבור שרשרת האספקה הישראלית הנמצאת תחת לחץ כבד מאז פרוץ המערכה. הטיסות מציעות פתרונות מלאים לכל סוגי המטענים, כולל מוצרי פארמה רגישים, מטענים מסוכנים ומוצרים טכנולוגיים, המופצים מאבו דאבי לרשת היעדים העולמית של החברה.
"שאגת הארי" והחוסן הלוגיסטי
הרקע למהלך הוא השפעת המבצע הצבאי "שאגת הארי" על ענף המטען האווירי. המערכה מול איראן הובילה לביטולי טיסות של חברות רבות ולמחסור חמור בקיבולת מטען, מה שהעלה את מחירי ההובלה האווירית ופגע ברציפות העסקית. בתוך הוואקום הזה, איתיחאד קרגו, המיוצגת בישראל על ידי חברת רום טופ ומשווקת באמצעות חברת ACI, בולטת כעורק חיים יציב ואמין.
מוטי ארבל, מנכ"ל חברת ACI, המשווקת את איתיחאד קרגו בישראל, מסר: "איתיחאד מוכיחה פעם אחר פעם שהיא שחקנית בליגת העל. האמינות והמחויבות של החברה לשוק הישראלי הן ללא עוררין, ובכל מצב ביטחוני היא שם עבורנו. השדרוג למטוסים רחבי גוף הוא תמיכה אסטרטגית במדינת ישראל ובמשק הישראלי בימים מאתגרים אלה. אנחנו צופים שבמהלך חודש מאי אף נחזור למתכונת של ארבע טיסות יומיות".
לו"ז הטיסות: חיבור מהיר לעולם
הטיסות מתל אביב יוצאות בצהריים ובערב, מה שמאפשר קישוריות אופטימלית בנמל הבית באבו דאבי למזרח הרחוק, אוסטרליה, אפריקה ואמריקה.
לו״ז הטיסות היומיות נכון להיום:
- טיסת EY594: המראה ב-14:40, נחיתה באבו דאבי ב-19:15.
- טיסת EY598: המראה ב-19:50, נחיתה באבו דאבי ב-00:25.
| פרמטר | פירוט הפעילות |
|---|---|
| תדירות טיסות (אפריל) | 2 טיסות יומיות (צהריים וערב) |
| סוג מטוסים | רחבי גוף (Wide-Body) |
| קיבולת מטען יומית | כ-40 טון (סה"כ יבוא ויצוא) |
| יעדי המשך מרכזיים | אסיה, אוסטרליה, הודו, אפריקה ואמריקה |
| צפי לחודש מאי | חזרה ל-4 טיסות יומיות (בכפוף למצב הביטחוני) |
