מלך ירדן עבדאללה השני ויורש העצר של אבו דאבי, השייח׳ ח׳אלד בן מוחמד, השתתפו אתמול בטקס הנחת אבן הפינה לפרויקט הרכבת עקבה-שידייה-מעאן בדרום ירדן. הפרויקט, שמפותח על ידי החברה הירדנית-אמירתית לרכבות, צפוי להיבנות בהשקעה משותפת של כ-2.5 מיליארד דולר.
הפרויקט כולל הקמת רשת מסילות באורך של 403 ק״מ, שתחבר את נמל עקבה לאזורי הכרייה והייצור המרכזיים בדרום ירדן ולמרכז הלוגיסטי במעאן. הרכבת מיועדת להוביל מטענים בתפזורת ומכולות בין הנמל, אתרי הייצור ומרכזים לוגיסטיים בתוך המדינה ובכך להפחית את העומס על רשת הכבישים.
לפי התוכניות, הרשת תכלול כ-55 גשרים, שש מנהרות ומבנים הנדסיים נוספים. היא צפויה לשנע כ-16 מיליון טונות של פוספט ואשלג בשנה מאזורי ההפקה אל נמלי עקבה ולשפר את יכולת הייצוא של ירדן לשווקים האזוריים והבינלאומיים.
לפרויקט צפויה גם השפעה כלכלית משמעותית. לפי החברה המפתחת, הוא עשוי ליצור כ-5,000 מקומות עבודה בדרום המדינה ולחסוך כ-40 מיליון דולר בשנה בעלויות הובלת פוספט ואשלג.
הפרויקט מפותח בשותפות בין גורמים ירדניים ואמירתיים, בהם חברת לִעְמַד הולדינגס מהאמירויות וחברות ירדניות מתחומי הפוספטים, האשלג והשקעות המדינה. מדובר בפרויקט הרכבות הגדול ביותר שבוצע עד כה בירדן.
